Smontaggio del turbocompressore PD AJM

Ciao a tutti!
Come indicato nel titolo, possiedo una G IV PD con motore AJM e, come molti altri, soffro di un problema al VTG (valvola a geometria variabile) dovuto all'accumulo di sporco. Purtroppo, la mia esperienza nella riparazione dei turbocompressori è limitata, quindi sarei grato per qualsiasi aiuto o consiglio.

Cordiali saluti.
Mat.

È possibile effettuare ricerche e consultare articoli specializzati. In passato, sono state pubblicate descrizioni dettagliate, passo dopo passo, di come un caricatore VTG sia stato smontato e pulito.

http://www.technologie-entwicklung.de/Gasturbines/VNT15-Turbo/vnt15-turbo.html
Certo, ecco la traduzione:

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici da Internet. Pertanto, non posso fornire una traduzione del testo contenuto in quel link.

Ciao a tutti!
Grazie per il link, prima di tutto ho dovuto rispolverare un po' il mio inglese e, in secondo luogo, sono riuscito a 'scaricare' il file!
Seguendo così il motto di un caro amico:
Preferisco un vano di carico a un vagone VTG!