[1Z] Lader ausbauen, zerlegen...

[Traduzione in corso...]Hallo,

hat schon mal jmd. den Lader beim 1Z im 35i ausgebaut?
Wie komm ich da am besten ran? Dummerweise sitzt der Lader zwischen Block und Spritzwand und dass auch noch ziemlich weit unten.
Was muss ich beim Ausbau beachten? Kommt da viel Öl? Muss ich irgendwelche Dichtungen erneuern?
Und jetzt noch die Hauptfrage: Bringt das überhaupt was, den Lader auszubauen, d.h. kann ich dass Wastegate und dessen Mechanik selber reinigen und leichtgängig machen?

Hintergrund ist der, dass ich mit dem Ladedruckverlauf immer noch nicht zufrieden bin. Druck baut sich nach wie vor zu spät auf...

Danke schon mal für eure Antworten...

Doc.

P.S.: Hat jmd. einen Link mit Bildern von einem Wastegate-Lader o.ä. anzubieten?

[Traduzione in corso...]

Hi

bevor du gar kein Bild zum Gucken hast, hier welche vom VNT-15 (Garrett), also ein VTG-Lader (KKK-Jargon)

http://www.technologie-entwicklung.de/Gasturbines/VNT15-Turbo/vnt15-turbo.html

m;

[Traduzione in corso...]Ach Martin, du bist so gut zu mir ...

Das kenn ich schon. Ich hatte gehofft, dass es sowas auch für den 1Z-Lader (wie heisst das teil eigentlich? Ist das auch ein Garrett?) gibt...
Früher oder später werd ichs in Angriff nehmen. Dann mach ich eben die Bilder. Hoffentlich wirds keine 'so nicht' Anleitung...

Trotzdem vielen Dank!

[Traduzione in corso...]

Den Lader fuer den 1Z gabs von Garrett und von KKK.

Keine Ahnung, wie der heisst. "Lahme Kroete" oder so

Ich will auch ne VTG

m;

Ich will auch ne VTG



Was maulst du Der kleine ist doch robust
Bei mir hat er bislang jedenfalls noch alle Schweinereien
überstanden


Gruss Rudi

[Traduzione in corso...]

@ Rudi

was hast du denn fuer "Schweinereien" gemacht ???

Nachmachen_will.... m;

[Traduzione in corso...]=> PN

[Traduzione in corso...]@Rudi
Ist zwar etwas kindisch, auch um ne PN zu betteln, aber nachdem ich auch einen 1Z hab würden mich diese Schweinereien auch mal interessieren... Könntest du mir die PN auch zukommen lassen?

Gruß,

Dominique

[Traduzione in corso...]Hi Dominique,
PN geht raus

@ all
ich bin noch in der Experimentierphase. Wenn's fertig ist, werde ich hier
was drüber schreiben.

Gruss Rudi

[Traduzione in corso...]@rudi

Könntest du mir vielleicht paar Tips für meine Eingangsfragen geben? Oder sitzt der Lader beim Golf strategisch günstiger?

[Traduzione in corso...]

@ Doc

Nope

Die Motoren sind gleich und auch gleich verbaut:

1Z im Golf 3

[Traduzione in corso...]HALLO,

also ich wollte mal fragen, ob man den lader selbst wieder abdichten kann?
Bzw die teile dazu bekommt.

Weil bei mir kommt immer mehr Öl aus den druckleitungen.


Wie das mit dem druckaufbau aussieht keine ahnung.

Oder sollte man den lieber gleich ganz überholen lassen? das auto hat 212 TKm drauf und nen 1Z Motor.

Grüsse

[Traduzione in corso...]@Martin

Okay. Genauso bescheiden...
Hast du den Lader schon mal draussen gehabt?

@roadagain

Welche Druckleitungen meinst du bzw. wo kommt den Öl raus?
An deiner Stelle würde ich mir auf jedenfall erst mal ein bisschen den Ladedruckaufbau anschauen, bevor ich gleich den Lader überholen lasse...
Öl in den dicken Rohren zum LLK und zurück ist völlig normal (Stichwort KGE = Kurbelgehäuseentlüftung)

[Traduzione in corso...]

@ Doc

Nope, noch hatte ich nix draussen.

Und wenn, dann ist erst mal die Ansaugbruecke und die AGR dran (die macht immer so komische Geraeusch und muss wohl mit nem Blech repariert werden)

m;

[Traduzione in corso...]wie sollte der denn aussehen??

Reicht da eine normale ladedruckanzeige??

Grüsse

[Traduzione in corso...]

Roadagain ha scritto:

wie sollte der denn aussehen?? Reicht da eine normale ladedruckanzeige?? Grüsse

Prinzipiell ja, ist eh besser sowas im Auto zu haben.
Ansonsten Meßfahrt mit VAG COM.