breve domanda riguardo all'aggiunta di olio vegetale

Ciao.

So, è stato già discusso molto a lungo riguardo al biodiesel.
In questo contesto, veniva spesso menzionato anche l'uso di olio vegetale (ALDI / LIDL).

Anche io sto pensando di aggiungere un po' di olio vegetale al diesel.
Questo però non per risparmiare, ma solo per far funzionare il motore in modo più fluido.
Potete dir dire, a quale percentuale di aggiunta questo effetto si manifesta?
Devo comunque fare attenzione a qualcos'altro?

Saluti... JL

[Traduzione in corso...]

(1) so ein ALH muesste doch schon ruhig sein (willste meinen 1Z mal hoeren ??)

(2) Aldi POEL is doch viel zu teuer und verursachte nen Haufen Muell - versuch lieber, grosse Kanister bei ner Oelmuehle zu bekommen (Odel Altpoel beim Entsorger - wir kriegens da fuer unseren BUS kostenlos

BTW. Bist du dir sicher, dass am Motor alles Stimmt und dass er nicht wegen eines Defekts zu laut ist.

RME kostet kaum mehr als Aldi OEL (Globus HOM 74.9) und macht den Motor auch leiser.

m;

[Traduzione in corso...]Hallo nochmal.

Also mit dem Motor ist alles in Ordnung.
Ich möchte es ja auch nur ausprobieren weil immer erwähnt wurde,
das der Motor mit der Beimischung ruhiger und Gleichmässiger laufen soll.
Es geht also wirklich nicht darum, 10 Cent mehr oder weniger zu sparen.

Ich dachte an eine Beimischung von ca. 10 - 15 %.
Ist das in Ordnung, oder macht das noch keinen Sinn?

JL

[Traduzione in corso...]

Ich bin bisher nur 100% Diesel und einmal ca 50/50 Diesel/RME gefahren.

Die 50% hat man schon mal Verbrennunggeraeusch und am Abgasgeruch gemerkt.

10% is wohl etwas wenig.

Wenn du wirklich Piesel (POEL + Diesel) fahren willst, tank ZUERST das Oel, dann den Diesel drauf. Danach evtl. noch etwas ruch die Gegend fahren, damit sich der Kram gut mischt.

Mischen AUSSERHALB des KFZ-Tanks ist Steuerhinterziehung !

m;

@dieselmartin,

Se non vendi il succo miscelato come carburante diesel, non ci sono problemi. Es gibt eine Stellungnahme des Bundesministeriums, die besagt, dass dies steuerlich korrekt ist, da auf Biokraftstoffe keine Mineralölsteuer anfällt und die Mehrwertsteuer wird entsprechend erhoben.

@0815 Prova semplicemente – svuota metà e inizia a versare. Meglio ancora, fallo in un bagno pubblico – così avrai compagnia di persone stupide (È permesso?). Va bene? ...

Olio dall'impianto di lavorazione dell'olio, in particolare l'olio di girasole, NON è adatto!! Questo prodotto è denso come il miele, e anche a me è servito con il 10% in meno. L'olio economico è una miscela di... beh, di qualcosa di sconosciuto, e di una pressatura di... beh, di qualche tipo. Questo prodotto è invece più fluido. Dovresti assolutamente avere un prefiltro, (articolo tecnico di Ulf e mio)
Al momento, il valore esterno supera il 50%. Inizia con un investimento del 20% e osserva. Sei pensi che fosse troppo, puoi semplicemente aggiungere di nuovo diesel.

Diventa più silenzioso a partire dal 20% - Prima non noti molto.

[Traduzione in corso...]Gibts hier jmd. der dauerhaft (im Sommer) mit so einem Gemisch rumfährt?

@ Dottore

L'anno scorso ho gestito circa 400 litri, ma ora non lo farò più.

[Traduzione in corso...]

Wir fahren im VW BUS JX dauerhaft 100% AltPoel / Aber mit 2 Tank loesung und Waermetauscher.

Das Poel filtern wir mit nem 5my und 1my Flies und im Bus sitzt noch ein zuaetzlicher Dieselfilter.

Start auf Diesel, dann umschalten und die restlichen km mit Poel. Kurz vorm Ziel wieder zurueckschalten.

Bilder hab ich zuhause - falls wer will.

m;

[Traduzione in corso...]im passat pd 130ps fahr ich derzeit 50:50 ohne probleme, ohne umbau etc.
in meinem winter a4 110ps umgebaut mit 2. tank, wärmetauscher und elektrischem zuheizer 100%. allerdings kann ich noch nichts zu den wintereigenschaften mit 100% sagen, da ich erst vor kurzem umgebaut habe.

[Traduzione in corso...]Hallo,

hatte in meinen G4 PD 130 ASZ vor ein paar Wochen 15 Liter LIDL PÖl gekippt! Lief ohne Probs, sogar das Leerlaufruckeln wenn er kalt ist, war weg!!!

[Traduzione in corso...]Hallo Schrauber !

man kippt ja ganz leichtwillig Biooel dort rein, sagen wir mal 1 drittel. lohnt sich eigentlich der Aufwand wegen 3/4 Euro pro Tankfüllung? Die Frage ist der Verbrauch auch gleicht ?Bedenke man mal daran das Oel nicht ganz die Schmiereigenschaften und auch die Reinigungseffekte hat wie Diesel. Und das bei einer Laufstrecke vom 100.000 km, was macht der Motor und rest dann?

Mal dazu den Hintergrung:

Bisher war ich mir sicher der AFB Passi 150 PS 5g TIP fährt nicht mehr wie 215km/h ab 190 recht träge. Und auch nicht unter 8 Liter zu fahren ist (auch trotz öfteren langen Autobahnstrecken). Wollte jetzt mal in Österreich billig tanken, ziehe Tankpistole und Tanke voll. Nach dem Blick auf den Kassenzettel sah ich den Literpreis 0,958 (gegenüber 0,889)! Dachte erst ich habe Benzin getankt. Nein, BP bietet Ultimativdiesel an, falsche Pistole erwischt (aber dafür schönes buntes Beiblatt bekommen ). Also rauf auf die Autobahn. Kein Unterschied zu normalen Diesel. Nach ca 100 km dachte ich mir irgendwie hängt er komisch willig am Gas. Aber man kann sich das auch einbilden (hat ja schließlich ein Höllengeld für die Tankfüllung bezahlt). Nach 500 KM war ich mir sicher er fährt anders, -> Vollgas -> laut Tacho 240 leicht bergauf 225 km/h. das mal 50 km getestet. gesamtverbrauch der Tankfüllung 7,3 !!! Liter der Rest ca. 110-170 km/h. Wieder normalen Diesel rein, gestern Fürth - Crimmitschau (470km) mal selten über 160 meist 110-120km/h Verbrauch 6,1 Liter. Zieht immer noch sehr willig bis 210km/h danach brauch er etwas länger, aber VMax immer noch 230-240 km/h. Finde für einen AFb nicht schlecht.

Es gibt zwei möglichkeiten: Entweder er Explodiert bald, oder der
Ultimativdiesel wirklich den versprochenen Reinigungseffekt der Düsen/Pumpen...etc. Wenn ich bedenke was ich habe alles probiert um das der AFB so läuft... wer weiß.
Aber ich weiß zum ersten mal warum ich einen V6 TDI fahren und keine PD130PS

Gruß Manuel

[Traduzione in corso...]

Zurück zum Thema:
Ich behaupte (nach meinen Erfahrungen, also nur PD-Motoren), daß der ruhigere Lauf schon bei 10 % deutlich spürbar eintritt. Auch nimmt die Rußneigung etwas ab. Leistungsverlust ist keiner spürbar (im Gegensatz zu RME, wo bei geringem Anteil schon im unteren Drehzahlbereich weniger Leistung da ist).
Für die paar Liter kann man auch die Aldiflaschen nehmen. Aufm Parkplatz hat da bei mir auch noch nie sich wer beschwert.

Bis denne

Olaf

P.S.
Bei viel Kurzstreckenfahrerei würd ichs lassen. Belastet nur die PD-Elemente und die Förderpumpe unnötig.