Contachilometri Golf 2: Guida e Problemi

Ciao a tutti,

Ho un problema con il tachimetro, l'ago si blocca spesso a 0. A volte funziona, a volte no. L'ago del tachimetro NON è allentato, perché il contachilometri continua a funzionare.
Si potrebbe montare un altro contachilometri, ma ho il problema che questo contachilometri è stato calibrato per le mie ruote speciali, e questo ha avuto un costo elevato, quindi non ho molta voglia di spendere di nuovo quei soldi.

Ecco la domanda: Qualcuno sa qual è il problema e se è possibile risolverlo da soli? Oppure, come posso regolare io stesso un altro contachilometri?
Sarebbe fantastico se poteste aiutarmi.

Ciao.
Durante i miei periodi in cui mi dedicavo molto alla meccanica, ho avuto lo stesso problema anche con la mia vecchia auto. Nel mio caso, era dovuto alle lancette del tachimetro verniciate. La lancetta si era semplicemente bloccata contro lo zero. Forse questo ti può essere d'aiuto. Altrimenti, potrei immaginare che, durante la calibrazione del tachimetro, la lancetta non fosse stata fissata correttamente sull'asse.

A presto...

Andy.

Ciao.

Qualcosa di simile l'avevo avuto su una Peugeot 205 (diesel, ma questo non è rilevante qui).

A volte, il tachimetro indicava velocità significativamente superiori a quella effettiva, mostrando valori eccessivi di circa 60 km/h per frazioni di secondo.

La causa era il grasso lubrificante, che a causa del forte calore del sole e dell'ambiente caldo, si era parzialmente liquefatto e gocciolava dal magnete rotante sulla campana che lo circondava.
Così si formò una sorta di "ponte meccanico di attrito" che, durante il funzionamento, a volte "interveniva", causando il fatto che l'ago del tachimetro, oltre alla normale trasmissione di forza induttiva magnetica, ricevesse anche impulsi meccanici.

Forse hai un adesivo simile tra il campanello e l'alloggiamento del tachigrafo?
È probabile che dovrai smontare il contachilometri per verificarne il funzionamento.

Era effettivamente la lancetta del tachimetro verniciata. All'epoca ero convinto che la vernice prima o poi si indurisse e quindi non aderisse più, ma a volte ci si sbaglia... Ora l'ho grattata via in quel punto, ed ecco, il tachimetro funziona di nuovo.