Golf III/ Anschluß einer Thermo Top T und Gebläseansteuerung

[Traduzione in corso...]Hallo Leute!



Ich bin auf der verzweifelten Suche nach einer Lösung meines Problems und bin dabei auf Eure Seite gestoßen.

Es handelt sich um einen Golf 3 GTI, Bj.3/97, allerdings Benzin, AGG-Maschine mit Climatronic.

Nun habe ich mir endlich eine Thermo Top T zugelegt und habe mir zusätzlich bei VW ein fahrzeugspezifisches Klimakit (VAG-BestNr. Z 054 315 bzw. webasto-Nr. 287 13B) gekauft.

Das Klimakit beinhaltet einen Vorwiderstand und ein zusätzliches Relais. Dieses soll laut Anleitung, abweichend zu der Einbauanleitung beschriebenen Gebläseansteuerung bei Fahrzeugen mit Climatronic, direkt am Gebläse angeschlossen werden.

So weit so gut, jedoch ist in dem beigelegten Einlegeblatt des Kits nut die Beschreibung für einen Golf IV und VW Bora.

Bei Nachfragen mehrer VW-Händler kam nur ein Achselzucken und auch die webasto-Hotline konnte mir nicht weiterhelfen!

Ich hoffe, Ihr könnt mir da weiterhelfen!

Ist wirklich dringend, denn ich möchte gerne nächste Woche das Teil einbauen.

Vielen Dank im voraus!



Mit freundlichen Grüßen



J. Trogemann



P.S.: Bei Bedarf kann ich auch das dazugehörige Einlegeblatt via email zuschicken!

[Traduzione in corso...]

Normalerweise hat die Climatronik einen Eingang, der bei Anlegen von 12V die Climatronik im Standheizungsbetrieb aktiviert. Das sollte auch beim Golf 3 so sein.

Solltest du mit dem Widerstand direkt am Lüfter arbeiten wollen, so musst du ermitteln, ob der Lüfter wirklich einen Anschluss an Masse hat. Er wird normalerweise von der CT über PWM angesteuert, nur weiß ich gerade nicht ob die Ansteuerung über Masse oder Versorgungspannung realisiert ist.
Sollte ein Anschluss an Masse liegen, so unterbrichst du den anderen mittels des Standheizungsrelais und schaltest ihn so, daß er bei angezogenem Relais über den Widerstand gegen 12V Dauerplus geht.

Schaltbild wäre dann:
Com=zum Lüfter
N.C. = zur CT
N.O. = über Widerstand zur Batterie.


Allerdings habe ich keine Ahnung, wie die Lüfterklappen gestellt sind, wenn die CT aus ist.

Fazit: ich würde eher prüfen, welcher Pin an der CT der Standheizungsbetriebseingang ist.

Gruß
Guste

[Traduzione in corso...]Vielen DanK schon mal für die schnelle Antwort!
Vielleicht hat noch jemand anderes eine Thermo Top T verbaut in einen Golf 3?
Meldet Euch!

MfG

Ernie

[Traduzione in corso...]

Eigentlich ein perfektes Thema für

*Werbung an*
http://schraub-selbst.de/
*Werbung aus*

Leider geht das Verschieben nicht forenübergreifend... also bleiben wir halt hier.

Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]

Ich habe gerade mal in die Stromlaufpläne der Climatronik gesehen.

- Ich konnte keinen freien Eingang sehen, über den die Standheizung der CT mitteilen könnte zu lüften.
- Der Lüfter ist negativ angesteuert, hängt also mit einem Pin auf Plus, mit dem anderen am Lüftersteuergerät.

Somit mußt du den Widerstand nutzen und folgendermaßen anklemmen:
Unterbrich die braun/weiße Leitung (2,5mm²) am Lüfter und setze das Relais dort ein. Den gemeinsamen Relaisanschluss verbindest du mit dem Lüfter.
- Der N.C. Kontakt des Relais geht zur Klimatronik.
- Der N.O. Kontakt des Relais geht über den Widerstand am Masse.

Die Relaisspule benötigt dann ebenfalls Masse und das Signal von der Standheizung.

Wohin die Luft im ausgeschalteten Zustand der CT allerdings geht weiß ich nicht.

Eine weitere möglichkeit wäre natürlich, die Climatronik komplett einzuschalten (über Standheizung). Die würde dann einfach mit der letzten Einstellung weiter machen.

EDIT: Die Plusseite des Lüfters hängt garnicht an Dauerpluss, sondern am X-Kontakt. Hier musst du dann ebenfalls ein Relais einbinden (ohne Widerstand), das im Standheizungsbetrieb Dauerplus darauf gibt. Schaltbild sollte hoffentlich klar sein, sonst melde dich morgen noch mal, ich werde jetzt schreibfaul...

Fertig
-Guste

[Traduzione in corso...]Hallo Leute!
Vielen Dank noch mal für Eure überaus nützlichen Hinweise! Ich konnte leider nicht früher ein feedback abgeben (Rechner defekt) und bitte dies hiermit zu entschuldigen!
Also, guste 100 hatte schon vollkommen Recht! Ich habe die Gebläseansteuerung bei der Climatronic so eingebunden und es funktioniert perfekt!
Falls jemand ähnliche Probleme damit hat und eine detaillierte Anleitung (spezifisch für Golf III Climatronic) dafür benötigt, kann mich unter dieser email-Adresse erreichen: [email protected]
Also, der Winter kann kommen!

Eurer Ernie

[Traduzione in corso...]

Würde mich interessieren, welchen meiner Vorschläge du nun umgesetzt hast.

Grundsätzlich wird sich sicher niemand drüber ärgern, wenn du hier eine Anleitung einstellen würdest *winkmitdemZaunpfahl*

Die wäre in diesem Artikel sicher gut aufgehoben, wenn später mal jemand danach sucht.

Gruß
Guste