Motore ASZ nel Golf 2

Ciao a tutti,

Attualmente sto installando un sistema di aria condizionata in una Volkswagen Golf 2. Dopo molti problemi che ho già risolto, al momento rimangono due problemi senza una soluzione.

Le onde di trasmissione dell'albero di ingresso del motore G60 o VR6 hanno un diametro troppo piccolo sul lato del cambio.
I dischi freno del modello G4 non entrano nel mozzo della ruota.

Il secondo problema è il cuscinetto dell'ingranaggio!
Anche dopo aver studiato attentamente i cataloghi dei ricambi dei diversi modelli, ho cercato e non ho trovato nulla di adatto.

Qualcuno ha già eseguito questa modifica e può darmi qualche consiglio?
La ricerca all'interno dei post già pubblicati non è stata molto utile in questo caso, e non ha portato ai risultati desiderati (non ho trovato nulla).

Certamente, nessun problema. Ecco la traduzione:

'Grazie mille in anticipo.'
Saluti, Christoph.

Ciao,

L'ASZ ha le stesse caratteristiche dei motori 1.8 T?
Di questi ne sono stati montati in gran quantità su Golf 2, Corrado, ecc.

Saluti,
Arne.

Ciao Arne,

Il problema principale è il cambio a 6 marce.

Il flangia del riduttore, che accoglie gli alberi di trasmissione, ha un diametro di 113 mm.

Le valvole G60, il motore VR6 derivato dal G3, ma con un diametro di soli 100 mm.

Per questo, cerco una soluzione.

Ciao Golfchriss.

Ciao.

Ecco la traduzione:

'Scusa la domanda, ma non si potrebbe realizzare una piastra di adattamento lì?'
Ricordo vagamente che mio padre usò qualcosa di simile su una Porsche: era una sorta di 'piastra' con due cerchi di fori (ognuno sfalsato) e le viti, rivolte verso il cambio, erano a brugola e incassate.