1z läft kalt zeitweise ohne Leistung und Nagelt ziemlich | Messaggi 16+

Probabilmente non è la valvola N75, visto che ho questi problemi al minimo e, dopo aver dato un colpo al corpo farfallato, il motore torna immediatamente a funzionare correttamente (scompare il rumore, il minimo diventa regolare e si ha la piena potenza durante la guida).
oppure?

Inoltre, quando il motore è al minimo, la pressione di sovralimentazione non è comunque un fattore determinante, giusto?


Mi stupisce solo che faccia raffreddare solo le cose.

golfschrauber1981 ha scritto:

Probabilmente non è la centralina N75, se ho questi problemi al minimo e, dopo aver dato un colpo al sensore NBF, il motore torna immediatamente a funzionare normalmente (scompare il rumore, il minimo diventa regolare e, in marcia, ho la piena potenza). oppure?

I miei problemi erano quelli a cui ci si riferiva, e non i tuoi .

@ schrauber1891

Quando fa freddo, tutto cambia... I metalli reagiscono in modo diverso e, di conseguenza, l'ago ha meno gioco o la bobina del sensore presenta un'instabilità che aumenta con il freddo.

Rotto - nuovo - finito.
m;