Innenspiegel Golf IV zerlegen

01-02-2005, 23:01 Oggetto: Innenspiegel Golf IV zerlegen

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ich hab diesen tollen Rückspiegel mit Regensensor und automatischer Abblendung. ich möchte nun das Spiegelgehäuse zerlegen um einen Schalter einzubauen (automatische Abblendung ausschalten). Bevor ich nun anfange an dem gehäuse rum zu brechen wollte ich mal fragen ob jemand schon ein solches gehäuse zerlegt hat, oder weiß wie es geht.
Ist das Gehäuse zur geclippt oder ist der Frontrahmen eingeklebt. Wie geht man am besten vor damit nichts beschädigt wird.
Für ein paar Hinweise wäre ich dankbar.

02-02-2005, 12:22 Oggetto: Innenspiegel Golf IV zerlegen

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Wäre doch einfacher dem die Stromversorgung oben am Stecker zu kappen. liegt bei der Innenraumleuchte. Ich denke die Gefahr da eine Macke reinzumachen ist sonst zu groß.

02-02-2005, 12:43 Oggetto: Innenspiegel Golf IV zerlegen

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Das ist sicherlich eine Möglichkeit das Abblenden komplett zu deaktivieren. Ich wollte aber gerne einen Schalter einbauen (wie das bei den neueren Modellen bereits erhältlich ist). Mir gefällt das mit dem automatischen Abblenden nur meiner Freundin nicht. Wenn der Frontrahmen nicht eingeklebt ist sollte das ja eigentlich auch kein Problem darstellen.

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[Traduzione in corso...]Ich bin der Meinung in meiner Bedienungsanleitung gesehen zu haben, dass bei eingelegtem
Rückwärtsgang das automatische Abblenden abgeschaltet wird.

Eventuell ist es einfacher diesen Mechanismus zu verwenden, als am Spiegel irgendetwas
beim Öffnen abzubrechen.

02-02-2005, 15:30 Oggetto: Innenspiegel Golf IV zerlegen

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Das mit dem abschalten bei eingelegten Rückwärtsgang stimmt soweit. Dann müßte man aber jetzt wisen wo das Signal abgegriffen wird und wo die Leitung (vor allem welche Farbe sie hat) lang läuft. Ich finde die Idee mit dem Schalter im Spiegel natürlich etwas eleganter.
Das wird dann wohl auf einen Selbstversuch hinaus laufen.

02-02-2005, 16:26 Oggetto: Innenspiegel Golf IV zerlegen

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Wenn ich mich letztens nicht verguckt habe kostet ein selbstabblender Spiegel für G4 ~140Euro. Also besser nicht versauen... Mit einem SLP sollte es kein Problem sein, herauszufinden wo der Anschluss ans Getriebe erfolgt und welche Adernsfarbe genutzt wird.

Gruß
Guste