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OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln.....

 
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kapernaum
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Messaggio18-02-2005, 9:11    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Sorry, ich konnte es mir nicht verkneifen icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

http://www.kp-tuning.de/Dieseltuning.htm
Ist vielleicht was für Ulfs Fachartikel Chiptuning vs. Powerbox, der kann jetzt noch um ein paar weitere Informationen ergänzt werden icon_lol.gif

http://www.kp-tuning.de/
icon_twisted.gif

Schönes We an alle!

Gruss

P.S. Der absolute Knaller sind die Testberichte!
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Jan6K

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Messaggio18-02-2005, 9:24    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hi,

stimmt, wirklich lesenswert! Ich frag mich nur, wieviel % der Bevoelkerung das Zeug wirklich glauben.

ironie on

Ich hab auf Arbeit noch eine ganze Tuete mit Chips, die wir von einem 286er-Mainboard "runtergefoent" haben - damit muesste sich der ASV doch wenigstens auf 150 PS bringen lassen...

ironie off

Viele Gruesse,

Jan
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Roger
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Messaggio18-02-2005, 10:41    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Das Beste hast Du uns doch vorenthalten. Eine HARTWACHSzugabe fürs Motoröl (!)

"POWER plus ist ein spezielles Hartwachs in einer bestimmten Aufarbeitung, welches dem Normalöl des Motor und Getriebe im Verhältnis 1:4 bis 1:5 beigegeben wird. Durch Tätigkeit des Motors werden alle sich bewegenden Motorteile mit einer dünnen dauerhaften Gleitschicht versehen, die die Reibung von Metall an Metall verhindert. Beim Motor sollte generell gleichzeitig Öl und Filterwechsel vorgenommen werden. "

Noch ein Brüller:

"Aufgabe der SHF-Anlage ist es, die Anzahl der Zünddurchbrüche pro Zündvorgang zu erhöhen. Dadurch wird der Verbrennungsvorgang optimiert und somit mehr Zündenergie freigesetzt"

Was wohl die Klopfregelung dazu sagt ...
Gruß
Roger

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ulf
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Messaggio18-02-2005, 10:47    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Jan6K ha scritto:
Ich frag mich nur, wieviel % der Bevoelkerung das Zeug wirklich glauben.

Ich schätze leider, 95% der "interessierten" Leser icon_cry.gif

. . . aber vielleicht werden 3% davon mißtrauisch, wenn sie beim Motortuning kein Untermenü zur Fahrzeugauswahl finden, wie es bei vielen anderen Websites üblich ist . . .


Habt Ihr das hier auch gelesen? Verbrauchssenkung und verbessertes Fahrverhalten durch Klebestreifen!
Das erscheint mir als der größte Hit . . .
http://www.kp-tuning.de/TestMotortuning2.htm
Gruß Ulf
_________

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Günther
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Messaggio18-02-2005, 11:00    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo,
jeden Morgen stehen einige 'Dumme' auf, man muß sie nur finden, dann 'blüht' das Geschäft! icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
MfG
Günther
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kapernaum
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Messaggio18-02-2005, 11:01    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

Ich frag mich nur, wieviel % der Bevoelkerung das Zeug wirklich glauben.
Ich schätze leider, 95% der 'interessierten' Leser icon_cry.gif


Ich denke auch, dass auch jeden Tag ein neuer dummer geboren wird..... icon_lol.gif


Habt Ihr das hier auch gelesen? Verbrauchssenkung und verbessertes Fahrverhalten durch Klebestreifen!



Ulf, das sind nicht doch keine einfachen Klebestreifen das sind sogenannte 'Materialbeeinflussende Kondensatorchips (MKC´s)' icon_lol.gif icon_lol.gif

zur Funktionsweise:


Entwickelt wurde diese Technik vom Kfz-Meister Bernhard Hue aus Koblenz, der diese 1994 zum Patent anmeldete. ... Die physikalisch schwer verständlichen Vorgänge, die in die Quantenphysik hineinreichen, sollen an dieser Stelle übergangen werdenf']
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wutz
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Messaggio18-02-2005, 11:33    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Die Wirkungsweise am Fahrwerk ist aber nachzuvollziehen:

Durch die Anbringung an geeigneter Stelle die sich durch die elktro-hydro-pneumatisch kubischraumzentrierte Formel ergibt, ändert sich das Fahrverhalten.
Vielleicht wird so auch ein Rostansatz durch galvanische Ströme verhindert, ähnlich wie beim Schiff, nur halt mit Opfer Kondensatoren.

Vielleicht hat aber jemand die Methode schon tatsächlich ausprobiert und es existieren Erfahrungsberichte.
Schönes WE

P.S.: Ich bestell mir jetzt ein paar Kondensatoren
VW Golf V, 1,9 TDI, 77KW, BLS, 2007;
Ford Fiesta MK7 (B299 MCA), TDCI, 1,5l 95PS, 2015
Kawasaki GPZ 500 S jetzt mit TÜV(Wiederbelebungsversuch erfolgreich)
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kapernaum
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Messaggio18-02-2005, 11:38    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

Die Wirkungsweise am Fahrwerk ist aber nachzuvollziehen:

Durch die Anbringung an geeigneter Stelle die sich durch die elktro-hydro-pneumatisch kubischraumzentrierte Formel ergibt, ändert sich das Fahrverhalten.


Hi,

ich werde heute abend mal meinen alten Herrn anhauen, der ist KFZ-Stossdämpfer Konstrukteur.

Gruss
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ulf
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Messaggio18-02-2005, 12:39    Oggetto: OT:Zum Wochenende mal wieder was zum schmunzeln..... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

So, ich denke der Link ist ausführlich genug besprochen icon_lol.gif

Bevor hier womöglich noch ein "Gläubiger" einsteigt und eine nutzlose Diskussion entsteht, mache ich vorsichtshalber mal das Schloß dran . . .
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric
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