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Manutenzione freni: guida e consigli utili.

 
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haehnlein
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Messaggio11-04-2005, 11:11    Oggetto: Manutenzione freni: guida e consigli utili. Cita

Ciao appassionati di meccanica,

La nostra Audi rimane ferma ogni anno a febbraio per 4 settimane senza essere utilizzata e, dopo questo periodo, i freni sono sempre così arrugginiti che è difficile mantenere il volante durante la frenata icon_evil.gif -> nuovi dischi. In particolare, la superficie di contatto delle pastiglie del freno sul disco è completamente deteriorata, ecco perché si verificano le vibrazioni. Esiste un modo per prevenire questo? Impregnare il disco dei freni con l'olio sicuramente non funzionerebbe icon_mad.gif.
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rinderwahnsinn
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Messaggio11-04-2005, 12:28    Oggetto: Manutenzione freni: come proteggerli. Cita

Impregnare il disco freno con olio sicuramente non funziona icon_mad.gif.

Funziona addirittura molto bene. Bisogna solo smontarla prima...

Se il veicolo è parcheggiato all'aperto, non si potrà fare molto per contrastare la ruggine.
Un tentativo potrebbe essere quello di avvolgere le ruote in sacchetti di plastica, inserire dei sacchetti di gel di silice e sigillare il tutto il più ermeticamente possibile.

Certo.

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haehnlein
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Messaggio11-04-2005, 14:32    Oggetto: Manutenzione freni: come fare? Cita

rinderwahnsinn ha scritto:
Bisogna smontarle prima...


Ciao,

Beh, se calcolo il costo delle nuove pastiglie dei freni in termini di ore lavorative, risultano essere più economiche...

rinderwahnsinn ha scritto:
Un tentativo potrebbe essere quello di avvolgere le ruote in sacchetti di plastica, inserire dei sacchetti di gel di silice e sigillare il tutto il più ermeticamente possibile.


Allora, la domanda è quanta acqua si condensa sotto la pellicola. Comunque, è sicuramente positivo che non venga proiettato altro sale stradale sui cerchi. L'acqua salata sparsa sulle strade a febbraio è sicuramente la causa principale della ruggine.
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rinderwahnsinn
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Messaggio11-04-2005, 18:52    Oggetto: Manutenzione freni: come fare? Cita


Allora, la domanda è quanta acqua si condensa sotto la pellicola.



Un tentativo potrebbe essere quello di avvolgere le ruote in sacchetti di plastica, inserire dei sacchetti di gel di silice e sigillare il tutto il più ermeticamente possibile.


Certo.

(Bitte gib den deutschen Text an, den du übersetzt haben möchtest.)


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haehnlein
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Messaggio11-04-2005, 19:49    Oggetto: Manutenzione freni: guida e consigli utili. Cita

Sembra che esistano grandi sacchetti di gel di silice... Quanto costano?
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rinderwahnsinn
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Messaggio11-04-2005, 20:11    Oggetto: Manutenzione freni: guida e consigli utili. Cita

Ottima domanda...

Le ricevo sempre al ricevimento della merce. Sono disponibili anche in confezioni da 500 ml. Bisogna prima metterle nel forno, ma poi svolgono un ottimo lavoro.

Certo.

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golfschrauber1981
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Messaggio11-04-2005, 20:49    Oggetto: Manutenzione freni: guida e consigli utili. Cita

Haehnlein ha scritto quanto segue:


Ciao,

beh, se calcolo il costo delle nuove pastiglie dei freni in termini di ore lavorative, risultano essere più economiche...

Sì, ma anche i vetri vecchi devono essere rimossi e sostituiti con quelli nuovi. Quindi, il calcolo non torna così, vero?


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Messaggio12-04-2005, 0:47    Oggetto: Manutenzione freni: guida e consigli utili. Cita

golfschrauber1981 ha scritto:
Sì, ma anche i vetri vecchi devono essere rimossi e sostituiti con quelli nuovi. Quindi, il calcolo non torna così, vero?


Ciao appassionato di golf!

Certo: in un garage o in una officina, potrebbe essere vero, ma non per un meccanico improvvisato icon_cry.gif. Il tempo che impiego a portare il cric pesante e gli attrezzi sulla strada è notevole. In pratica, la ruota deve essere montata completamente due volte e rimane sospesa all'asse senza disco durante il periodo di inattività (non posso lasciare il cric fuori sotto l'auto per quattro settimane...). Una soluzione migliore potrebbe essere quella di rimuovere le pastiglie dei freni e poi lubrificare il disco.
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Messaggio12-04-2005, 11:52    Oggetto: Manutenzione freni: guida e consigli utili. Cita

Ciao,

Perché non parcheggia semplicemente l'auto in un luogo asciutto e ventilato, ad esempio in un garage coperto?

Saluti, Rainer.


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haehnlein
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Messaggio12-04-2005, 11:59    Oggetto: Manutenzione freni: guida e consigli utili. Cita

Rainer K. ha scritto:
perché non parcheggi semplicemente l'auto in un posto asciutto e ventilato, ad esempio in un garage coperto?


Ciao Rainer,

Purtroppo, questo non esiste icon_cry.gif nella mia famiglia che vive in campagna.
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Julian
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Messaggio12-04-2005, 12:19    Oggetto: Manutenzione freni: come fare? Cita


Un tentativo potrebbe essere quello di avvolgere le ruote con sacchetti di plastica, inserire bustine di gel di silice e sigillare il tutto il più ermeticamente possibile.

muahahahaha... prendi semplicemente un prodotto Hamerit, che include già il convertitore di colore. Inoltre, 'colorato = creativo' è un altro vantaggio.
Questo prodotto tiene insieme anche metallo arrugginito e con la vernice scrostata… nel mio tentativo a casa, sono passati addirittura 3 anni… ma probabilmente non farai così tanti anni di vacanza? icon_twisted.gif

Al posto tuo, mi procurerei delle cosiddette 'coperture per auto', così non si bagna e rimane anche areata.


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Messaggio12-04-2005, 13:19    Oggetto: Manutenzione freni: come fare? Cita

Julian ha scritto:
ma immagino che non partirai per una vacanza così lunga, vero? icon_twisted.gif


Non sono io, ma i miei genitori che ogni anno vanno via per così tanto tempo (per lavoro).
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