Servizio Loglife: Domande e Risposte

Ciao a tutti,

Esiste un modo, tramite VAGCOM, ad esempio analizzando la codifica della centralina motore, per determinare se questa è impostata per il sistema "Longlife"? Oppure, tramite i parametri di altre centraline?

La domanda riguarda la Passat di mio padre (modello 3BG, produzione 02/01, motore 1.8T, il codice motore non era leggibile nel libretto di manutenzione). L'auto ha ora percorso 130.000 km, e l'indicatore di manutenzione mostra da 1000 km una distanza residua di esattamente 15.000 km. L'auto non rientra nella categoria di "utilizzo estremo" come indicato nell'articolo della banca dati degli errori, viene utilizzata raramente (circa 8.000 km all'anno), anche se spesso si tratta di brevi tragitti, ma occasionalmente vengono anche effettuati viaggi più lunghi.

Il codice QG1 è indicato nel manuale, così come l'olio Longlife, secondo l'etichetta. È sorprendente che, nonostante sia un olio Longlife, si ottenga l'intervallo minimo di 15.000 km. Anche la durata massima di due anni non sembra essere il fattore determinante, poiché è probabile che i 15.000 km vengano raggiunti prima della scadenza di questo periodo, soprattutto perché, in quel caso, probabilmente non si accumulerebbero chilometri in modo progressivo.

Mio padre aveva chiamato a Wolfsburg perché l'officina non era riuscita a fornire spiegazioni, e lì gli avevano detto che probabilmente l'auto non era stata correttamente impostata per il sistema "longlife" e che doveva farlo controllare e sistemare in officina.

Esiste un sospetto fondato che stiano semplicemente respingendo le richieste senza controllare effettivamente nulla o senza informare il cliente, ecco perché ho posto questa domanda. Vorrei collegare il mio computer per verificare se forse tutto è a posto e se i 15.000 sono giustificati, oppure se sono stati attivati dai due anni di utilizzo.

Cosa ne pensate?

Cordiali saluti,

Jan, che probabilmente porterà anche la sua auto TDI per la prima revisione questo mese.

Ciao Jahn,

QG1 indica un prodotto a lunga durata.

Veicoli dal 2000 in poi (modelli con motore benzina) con manutenzione LongLife (codice PR QG1).
La massima libertà di manutenzione.
ammonta a:
Per veicoli con motore a benzina: massimo 30.000 km o massimo 2 anni.
Per veicoli con motore diesel a 4 cilindri: massimo 50.000 km o massimo 2 anni.
Per veicoli con motore diesel a 6 cilindri: massimo 35.000 km o massimo 2 anni.
In caso di guida estremamente inefficiente o in condizioni di utilizzo estreme, l'intervallo più breve è di 15.000 km o 1 anno.

La codifica del quadro strumenti dovrebbe essere:

XXX1X (codice di cinque cifre, dove la cifra 1 indica un intervallo flessibile).

Canale 43: Valore 00030.
Canale 44: Valore 00730.
Canale 45: Valore 00002.

Ciao Michael,

Grazie, è esattamente quello che volevo sapere!

I numeri dei canali si riferiscono ai canali di misurazione leggibili o ai canali di adattamento?

Dovrebbe essere possibile leggere entrambi i valori come "readonly", in modo che l'officina non possa modificarli o visualizzarli?

Cordiali saluti,

Jan.

Ciao,

ich meinte die Adaptionskanäle. Mi dispiace.
Se si utilizza VAG-Com e non è stato inserito alcun codice WSC, il programma funziona in "modalità stealth". Ciò significa che, in caso di modifica dei valori, il codice WSC rilevato viene semplicemente riscritto.

Ciao Michael,

Grazie ancora. La proverò la prossima volta che sarò sul posto.

Cordiali saluti,

Jan.

Ciao Jan,

Ecco qualcos'altro che ho trovato:

Golf IV / Passat B5.

Con estensione degli intervalli di manutenzione (WIV), riferimento n. QG1.
Attivazione dell'estensione dell'intervallo di manutenzione.

Numeri di telaio interessati.
Da WVW ZZZ 1JZ YP 161 129 a WVW ZZZ 1JZ YP 161 459.
WVW ZZZ 3BZ YP 093 434 fino a WVW ZZZ 3BZ YP 096 726.


Per i veicoli con estensione dell'intervallo di manutenzione (WIV) rientranti nelle aree di numeri di telaio interessate, esiste la possibilità che, a causa di un errore di programmazione, la funzione di estensione dell'intervallo di manutenzione non sia stata attivata. Ciò significa che gli intervalli di manutenzione corrispondenti non vengono calcolati e visualizzati in modo flessibile, ma in modo statico.

Ciao Michael,

Verificherò il numero di telaio, ma penso che l'auto non rientri in quella categoria, dato che la Y è del 2000, mentre la Passat dei miei genitori è del 02/01, quindi del 2001, il che dovrebbe riflettersi nella lettera "Z". Inoltre, ricordo che il luogo di produzione era probabilmente "E", come Emden.

Comunque, grazie mille, lo verificheremo.

Cordiali saluti,

Jan.

Ciao Jan,

La sigla "Z" non fa riferimento all'anno di produzione!

MJ 2001 = 1
MJ 2002 = 2

Hai ragione, si potrebbe confondere con gli "Z" usati come spazi. Ma questo non cambia il significato fondamentale.

Cordiali saluti,

Jan.