[Traduzione in corso...]
Hallo allerseits,
gibt es eine Moeglichkeit, mit VAGCOM beispielsweise anhand der Kodierung des Motorsteuergeraetes herauszufinden, ob dieses auf Longlife geschaltet ist? Oder mittels Parameter anderer Steuergeraete?
Hintergrund der Frage ist der Passat meines Vaters (3BG, 02/01, Maschine 1.8T, MKB war nicht lesbar im Serviceheft). Das Auto hat nun 1300k km runter, und die Service-Anzeige zeigt seit 1000 km die Reststrecke genau bis 15000 an. In die Kategorie "extremer Einsatz" gemaess dem Beitrag in der Fehlerdatenbank faellt es nicht, wird eher wenig gefahren (etwa 8000 im Jahr), wenn auch einiges an Kurzstrecke dabei ist, zum Ausgleich aber auch immer mal wieder eine laengere Fahrt.
Der Code QG1 steht im Heft, desgleichen laut Aufkleber das Longlife-Oel. Verwunderlich ist nur, dass trotz Longlife genau das minimale Intervall von 15000 herauskommt. Die Hoechstdauer von zwei Jahren scheint auch nicht der ausloesende Faktor zu sein, denn die 15000 werden vermutlich vor Ablauf dieser Zeit erreicht, zumal in dem Fall ja IMO keine runterzaehlenden km kommen duerften.
Mein Vater hatte deswegen in Wolfsburg angerufen, nachdem die Werkstatt nichts sagen konnte, und die meinten, da sei das Fahrzeug wohl nicht richtig auf Longlife gestellt und er solls in der Werkstatt mal in Ordnung bringen lassen.
Da gibts aber den berechtigten Verdacht, dass die einfach nur wegdruecken, ohne wirklich was nachzuschauen oder dem Kunden gar zu sagen, darum die Frage hier, denn ich wuerde da gerne meinen Rechner mal ranhaengen, um rauszubekommen, ob vielleicht doch alles okay ist, und die 15000 angemessen sind, bzw. doch durch die zwei Jahre getriggert werden.
Was meint ihr?
Viele Gruesse,
Jan, der seinen TDI diesen Monat wohl auch noch zur ersten Durchsicht bringen wird
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