Servizio non funziona: come risolvere?

Ciao, ho installata la versione VCDS 18.9.0.
Ho avuto diverse esperienze con modelli T5 2103 e T6 2016.
L'intervallo flessibile è stato resettato tramite la procedura di adattamento 17-10. Il sistema di controllo ha accettato il reset e ha successivamente rilevato un nuovo reset.

Prima, oggi, l'indicatore del servizio olio e dell'ispezione si è illuminato.
Dopo il reset, sullo schermo era visibile solo la scritta "Ispezione", e l'olio era scomparso.
ma il canale 342 è tornato alla configurazione predefinita.
Ho controllato tutti i canali e ho annotato cosa contenevano.
L'ultima volta, ho fatto resettare tutto tramite un sistema VAG.
Prima, in un altro centro di assistenza FZ, avevo fatto riparare un T5 con il tester verde, e lì era andato tutto bene.
Qual è l'errore?
Qualche canale non viene reimpostato correttamente?
- WIV è codificato.
- Un buon olio è codificato.
- L'orario di scadenza dalla data di revisione è stato correttamente impostato a 0 giorni.
- Chilometraggio resettato dopo l'ispezione: 0 km.
- Livello dell'olio del motore collegato.
- WIV Min KM 20.000
- WIV, modello Max, chilometraggio 40.000.
L'aggiornamento è attuale. Non posso impostare alcun tipo di schermo.


Saluti, Klaus.

Ciao.
Normalmente, quando devo resettare qualcosa, mi sposto a piedi attraverso i canali di accesso.
- Reimpostare l'intervallo di manutenzione.
- Distanza e tempo dall'ultimo intervento: 0.
- Distanza percorsa e tempo trascorso dall'ultima revisione: 0.

I file APK potrebbero essere specifici per il veicolo.
Dopo il reset, è necessario percorrere ancora qualche chilometro affinché la centralina lo rilevi.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Ciao Herbert, grazie per il tuo riscontro.
Credo di aver fatto allo stesso modo.
poi ho controllato i canali.
e lì, il contatore dei chilometri e il timer erano stati resettati a zero, così come il contatore degli interventi di manutenzione.
Ho bisogno di un altro strumento?
Come posso far apparire tutti i canali che mostrano le diverse aree su una singola pagina, oppure copiarli, in modo da poterli visualizzare o utilizzare?
510...515
3349..3352
5931..
Sono tutti presenti?

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo presente nel link fornito.

Ciao Klaus,
Per copiare le singole schermate, utilizza la funzione di copia di Windows. Sulla tastiera, troverai un tasto "Print" o "Stampa", che potrebbe essere attivato premendo contemporaneamente il tasto "Fn" a seconda del modello del computer.
In questo modo, crei una copia nella memoria RAM, che puoi ad esempio inserire in un documento di Word.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Herbert, non intendevo questo, ma piuttosto una visualizzazione in cui tutti i canali rilevanti e la loro assegnazione sono visibili contemporaneamente, quindi trasferire tutto nella memoria e inviare.
Quindi, non bisogna selezionare singolarmente ogni canale, ad esempio il 513, per vedere cosa viene trasmesso, e poi passare al 514, al 515, e così via.

modifica: se in precedenza il sistema Longlife era stato codificato correttamente, e nessuno, a parte la VW, è intervenuto, allora l'intervento dovrebbe avvenire ogni 30.000 km.
Se un buon olio dovrebbe essere attivo e funzionale, perché questo sistema introduce un bug che devo poi cercare manualmente e correggere?
Finora, è stato così per tutte le auto più recenti a cui è stato applicato questo sistema.
La versione privata del Touran del 2005 è diversa, con i canali 40...
E prima, con la funzione di ripristino automatico, funzionava tutto.
Solo con i modelli più recenti, ovvero tutti i VW T5 prodotti a partire dal 2013 circa e presenti nel parco veicoli aziendale, non funziona.

Varia da veicolo a veicolo. Forse un'immagine della centralina potrebbe essere utile.
Herbert.

intendi il canale 17?
Ho un registro diagnostico di un altro furgone T5 in cui si è verificato lo stesso problema, e poi è stato resettato presso la Volkswagen.

Fai uno Screenshot, esegui una scansione automatica e carica i risultati qui.

Cattura uno Screenshot degli indirizzi da 1 a 25 nell'Autoscan.

teileklaus ha scritto:

intendi il canale 17? In questo caso, ho un protocollo di diagnosi di un altro autobus T5, dove si è verificata la stessa situazione, e poi è stato resettato da VW.

No, intendo una copia dello STG 17. Il file Excel mostra tutti i canali di adattamento con la loro configurazione. Esiste una funzione specifica nel menu VCDS proprio per questo.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Indirizzo 17. Inserimento nel pannello di controllo = questo è quello a cui mi riferivo con "canale 17", giusto? È anche l'unità di controllo 17?

Sì. STG, non canale. In questo caso, si intende un canale di adattamento.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Sì, scusa, ho usato un termine sbagliato.

Sì, l'ho trovato.
Applicazioni - Indirizzo 17: Misurazioni e regolazioni nella modalità di modello di etichetta. Quindi, avvia.
Al momento, non posso andare avanti senza macchina. Ok. Grazie.