MWB 3/AGR: Significato del rapporto tasti

Ciao!

Una domanda di chiarimento sul significato del valore MWB 3, in particolare sul rapporto di apertura della valvola EGR. Prendiamo un motore 1.9 TDI con sistema EGR attivo. Al minimo, si può visualizzare un valore compreso tra il 10% e il 90%, che corrisponde a una valvola EGR più o meno aperta. A pieno carico, il valore scende a 4-5%, indicando che la valvola è chiusa.

Approfittando dell'occasione, ho letto i valori di diversi parametri da un motore V6 TDI apparentemente "in buono stato" appartenente a un conoscente. A vuoto, rilevo un valore del rapporto di modulazione della valvola EGR compreso tra il 40% e il 45%. Tuttavia, quando si accelera, o sotto carico massimo, questo valore non diminuisce al 4-5%, come nel caso dei motori 1.9, ma aumenta fino al 95,5% e rimane bloccato a quel livello. I valori effettivi e desiderati della massa d'aria non presentano discrepanze sospette, né a vuoto né sotto carico massimo.

La domanda è: il valore di MWB3/AGR-Rate è ora diverso nel sistema a 2.5V6 rispetto al sistema a 1.9? Oppure si tratta di un difetto? Soggettivamente, l'auto sembra funzionare bene, raggiunge la velocità massima, ma ha qualche difficoltà ai bassi regimi.

Ciao.

Citazione:

Il significato di MWB3/AGR-rate è ora invertito nel 2.5V6 rispetto al 1.9?

Sì.

Citazione:

Oppure c'è un difetto qui?

No, sembra normale.

Se qualora ci fosse un problema con il sistema di ricircolo dei gas di scarico (AGR), controllate i valori della massa d'aria.

Saluti, Rainer.

Grazie per la risposta rapida! Il mondo è di nuovo a posto.