Consumo: come monitorare i dati.

Ho intenzione di installare un sistema di iniezione controllata elettronicamente (KI) con sensore di flusso di massa (FIS) nella mia Audi A4. Ho già tutti i componenti necessari, manca solo il punto in cui posso prelevare il segnale di consumo dal motore.

Dove posso intercettare al meglio il segnale?

Suppongo che tu abbia una MSA15 (ad esempio, 028 906 021 FE).
Centralina motore, pin 9.

Cordiali saluti, Rudi.

Grazie, lo verificherò più tardi.

"Quindi, il pin 9 è già occupato nel mio caso ed è collegato al cavo principale che va verso il motore. Ho un modello 028 906 021 BD. Oppure, potrei collegarlo da qualche altra parte?"

Nel mio sistema AFN, questo segnale era presente nel cablaggio. È logico che quindi sia presente nel connettore! Non so se sia il pin 9. So solo che ho collegato un oscilloscopio a quel punto: in quel modo si ottengono impulsi brevi e definiti, e più impulsi ci sono, più carburante viene iniettato.

021BD è un MSA15.5 Pin 9.

Certo, proviene dal pin 9, ma non volevo prelevare nulla direttamente dalla scheda di controllo. Ora l'ho collegato al connettore nella centralina dell'acqua, al pin 3, sul cavo giallo.

Qual è la differenza tra un modello MSA15 e un modello 15.5? Si tratta semplicemente di un aggiornamento del modello?

Per quanto mi ricordi, questo cavo passa attraverso il quadro dei fusibili fino all'unità del tachimetro. Quindi, dovresti avere un facile accesso in quella zona. Nel mio T3, ora è semplicemente lì, senza essere collegato.

Qual è la differenza tra una MSA15 e una 15.5? È solo una questione di aggiornamento del modello?

No, semplicemente una precisazione: le centraline con codice 028 906 021xx MSA15 sono modelli MSA15.5 (con connettore a 68 pin).
e i modelli 038 906 018xx sono MSA15.7 (stesso core del processore, ma con connettori diversi, ovvero...).
due).

Cordiali saluti, Rudi.