Quanto possono compensare gli albero motore?

Ciao,

Ho acquistato una nuova (usata) biella, che è stata rettificata per ottenere una maggiore corsa.

Ora, durante il controllo della biella di distribuzione rettificata, ho notato che il raggio di base della biella di distribuzione è inferiore di 3 mm rispetto a quello della biella originale.

Un meccanico sostiene che i componenti idraulici non possono compensare differenze di 3 mm.
Il venditore mi dice che non ci sono problemi (ovviamente ).

Certo, potrei testarlo, ma preferirei risparmiare tempo e chiedere qui, magari qualcuno può dirmi quanto mm un Hydros max riesce a compensare?

Veicolo: Golf 3 AFN.

Grazie in anticipo

Saluti
DJ

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also, den genauen Wert kann ich dir auch nicht sagen, aber 3mm sind definitiv zuviel, gib das Ding lieber schnell wieder zurück.

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Von den Maßänderungen abgesehen bezweifle ich, dass die Härtung der Nockenwelle erhalten geblieben ist ... Sollte sie nachgehärtet worden sein (?), dann ist der genau richtige Härtegrad sicher ebenfalls schwerlich zu erreichen.

[Traduzione in corso...]

Was die Hydros ausgleichen können, sieht man, wenn man bei abgebaute Kopf die neue Hydros einbaut. Die erste Zeit stehen alle Ventile offen. Auch dort wo der NW auf "zu" steht. Deshalb auch die halbe Stunde, bis gestartet werden darf (zeig mir mal ein, der es überhaupt schafft in diese Zeit der Motor wieder zum laufen zu bringen )

3mm ist aber definitiv sehr viel, vorallem, weil man ja nicht unbedingt die Hydros am "Anschlag" betreiben möchte. Dann wurden die auch nichts weiteres mehr ausgleichen.

Ob die Modifikation überhaupt sinnvoll ist, wurde hier schonmal beschrieben...

Was die Hydros ausgleichen können, sieht man, wenn man bei abgebaute Kopf die neue Hydros einbaut. Die erste Zeit stehen alle Ventile offen. Auch dort wo der NW auf 'zu' steht. Deshalb auch die halbe Stunde, bis gestartet werden darf (zeig mir mal ein, der es überhaupt schafft in diese Zeit der Motor wieder zum laufen zu bringen )

3mm ist aber definitiv sehr viel, vorallem, weil man ja nicht unbedingt die Hydros am 'Anschlag' betreiben möchte. Dann wurden die auch nichts weiteres mehr ausgleichen.

Ob die Modifikation überhaupt sinnvoll ist, wurde hier schonmal beschrieben...


Hab die neuen Hydros hier vor mir liegen, also ich denke sie schaffen 3 mm zusätzlich.
Was meinst du mit der 'Modifikation überhaupt sinnvoll ist' - die umgeschliffene-Nockenwelle?

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dj1 ha scritto:

1) Hab die neuen Hydros hier vor mir liegen, also ich denke sie schaffen 3 mm zusätzlich. 2) Was meinst du mit der "Modifikation überhaupt sinnvoll ist" - die umgeschliffene-Nockenwelle?

1) Die neue Hydros sind ausgefahren. Du könntest ein Hydro einbauen und der Nocke auf Grundkreis. Dann sollte der NW einwenig Vorspannung brauchen. Sprich, Lagerschalen dürfen nicht bis Anschlag draufliegen, sondern der Hydro sollte zusammengedrückt werden, oder das Ventil auf. Hoffe du verstehst wie ich das meine. OT beachten, nicht dass dui ein Ventil auf den Kolben presst, keine Ahnung wieviel Spiel du da hast.
2) mithilfe der Suchfunktion fand ich ua diesen Beitrag:
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