Ciao.
A parte il fatto che l'operazione sarebbe probabilmente molto evidente (non appena qualcuno dovesse guardare sotto il cofano) e che, secondo le mie informazioni, le normative sulle emissioni richiedono una guarnizione della testata intatta, la nebbia d'olio che emette di solito non causa problemi.
La sua miscela con la parte di nerofumo del sistema di ricircolo dei gas di scarico produce la "bella" melma che si deposita più o meno sull'ultima parte dei condotti di aspirazione

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(Se si intende già guidare in modo illegale, un sistema EGR difettoso potrebbe creare meno problemi).