Pastiglie freno Ferodo: Qualità e sicurezza

Qualcuno ha già provato i dischi freno Ferodo economici per la G60?
Su webteile24.de, è possibile acquistare il kit completo a 35€.
La versione racing costa 95€. Vale la pena spendere quei soldi in più? È molto più resistente?
Volevo utilizzare i dischi freno Zimmermann.

Cordiali saluti.
c.seidel

Ciao!

cksIT ha scritto:

Vale la pena affrontare maggiori spese?

Poni la domanda in modo fondamentale!

Pannelli di legno di Zimmermann e poi pavimenti economici?

Con i freni, risparmiare non è mai una buona idea!

BYE.
Meccanici specializzati in motori TDI.

Ciao.

Allora, sostituisci i dischi freno, perché anche quelli sono di qualità scadente e poco affidabili.


I freni Ferodo normali non sono male. Almeno, non sono peggiori degli originali Volkswagen.

Le pastiglie freno DS (quelle con il sistema di usura visibile) sono fantastiche. Io le ho consumate fino alla metà dopo circa 40.000 km, e frenano davvero bene, anche quando il disco è molto caldo.


Se però si guida in modo normale e si usa raramente il freno in modo brusco, le normali pastiglie dei freni sono sufficienti.

Allora, anche io ho montato pastiglie e dischi freno Ferodo sulla mia Lupo...
Soggettivamente, ho avuto la sensazione che, per almeno 5.000 chilometri, i freni non funzionassero correttamente.
Al momento, tutto è "tornato alla normalità"... la prossima volta, però, tornerò a cercare ricambi per Volkswagen... dopotutto, quelli per la Lupo non sono così costosi.

È davvero complicato... ci sono migliaia di opinioni a riguardo...
Ma la maggior parte delle opinioni, anche da altri forum, afferma almeno che i vetri della Zimmermann sono di buona qualità. E non sono nemmeno costosi. Su webteile24 costano 35€!

Per quanto riguarda i rivestimenti, le opinioni sono molto diverse.
Quali marche di pastiglie hanno dato buoni risultati su dischi Zimmermann?

Ho già utilizzato freni e/o dischi Ferrodo su diverse auto e, in generale, non ho mai avuto motivo di lamentarmi, ad eccezione di quello che sta accadendo ora con la pastiglia bloccata e inceppata sull'asse posteriore. Tuttavia, non credo che il problema sia dovuto alla pastiglia stessa, dato che ha funzionato perfettamente per oltre 40.000 km, ma piuttosto a un problema della progettazione complessiva del sistema frenante posteriore.

Davanti ho dischi freno forati da circa 25.000 (o forse già 35.000 km *rifletto*) con pastiglie freno Ferrodo standard. Funzionano molto bene!

@ cksIT

Di quale freno stiamo parlando esattamente?

13 per 256.
20x256
22x280

Ho la versione più piccola da 84.000 km e, devo dire, non è sempre piacevole guidarla.

So, ecco la traduzione:

So, mi riferisco alla misura grande (quella del G60), 22x280 mm.

Al momento ho anche io la bambina in macchina... è davvero terribile quando bisogna frenare bruscamente.