Problemi cambio motore AJM 6 marce

Durante l'accelerazione dalla seconda alla terza marcia, si sente un rumore di battito proveniente dal cambio, simile a quello di un supporto motore allentato. L'officina ha sospettato un gioco eccessivo nell'ingranaggio degli alberi di trasmissione nel mozzo della ruota (come sembra essere nel caso dell'Audi A2). Tuttavia, questa ipotesi si è rivelata errata. Qualcuno sa qualcosa a riguardo di questo problema? Potrebbe essere semplicemente un gioco eccessivo dell'albero del cambio nel cambio a 6 marce?
Saluti, Markus D. :?:

Ciao,

Conosco queste due cose.


Cambio a 6 marce, motore TDI 1.9 litri, 85/110 kW.
Codici motore: AJM/ARL, trasmissione: DRW/EFF. Rumori anomali (ululati/fischio) nella trasmissione dal 2° al 6° rapporto, sia in accelerazione che in decelerazione.

Causa:
Tolleranze sfavorevoli nel processo di produzione/nel sistema di trasmissione, rapporti di ingranamento sfavorevoli.

Servizio clienti:
In caso di contestazioni persistenti, si prega di contattare...
Contattate il nostro servizio di assistenza clienti.


Diesel, cambio manuale a 6 marce.
Rumori di sfregamento/graffi durante la variazione di carico, in trazione o compressione.

Causa:
Durante i cambi di carico, il sistema di trasmissione tocca le imbottiture di isolamento acustico specifiche per le trasmissioni manuali.

Procedura:
Taglio e applicazione di materiali fonoassorbenti nell'area degli impianti.

Domanda a Michael II: Queste tolleranze sfavorevoli del sistema di trasmissione, menzionate, possono avere conseguenze sulla sicurezza stradale in caso di ulteriore utilizzo?

Ciao,

Purtroppo, non posso valutare con precisione l'intensità della sollecitazione, soprattutto nel primo caso. Tuttavia, si può sicuramente presumere un grado di usura leggermente superiore.