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Passat 3C "höher legen" über aut. Niveauausgleich

 
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megaonkel



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Messaggio18-04-2007, 19:23    Oggetto: Passat 3C "höher legen" über aut. Niveauausgleich Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo, fahre seit September einen Passat 3 C Limousine, 125 kW TDI, für den es leider ab Werk keine Möglichkeit für Schlechtwegefahrwerk (o.ä.) gab.

Die gängigen "Höherleger" wie Seikel oder WEITEC bieten keine mechanische Höherlegung an, u.a. auch, weil mein 3c die Federung hinten mit automatischer Niveauregulierung hat.

SEIKEL gab mir in einer Mail den Hinweis, bei VW anzufragen, ob über diese automatische Niveauregulierung eine "Höherlegung" möglich wär...auf elektronischem Wege, da dieses "Hochpumpen" seiner Meinung nach elektronisch gesteuert wird.

Daher denk ich, ich werde auch hier im Forum (hoffentlich icon_wink.gif ) eine entsprechende Antwort bekommen?!

Ist es über VAG-COM und die entsprechenden Steuerungen möglich den 3 C um xxx cm "anzuheben"?? Wär dann natürlich nur hinten, ich weiss, aber für vorn gibt es (mechanische) Höherlegungskit's.

Danke für eure Antworten!
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Messaggio21-04-2007, 12:47    Oggetto: Passat 3C "höher legen" über aut. Niveauausgleich Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Poste doch mal als erstes ein Diagnoseprotokoll, dann sieht man auch welches Steuergerät für die Niveauregulierung zuständig ist und ob man dir ggf. helfen kann. icon_smile.gif
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Messaggio21-04-2007, 13:36    Oggetto: Passat 3C "höher legen" über aut. Niveauausgleich Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

hmm, ich weiß nicht ob es im Passat 3C überhaupt eine elektronische Niveauregulierung gibt, aber wenn Deine Niveauregelung nur hinten ist, dann wird es sich wohl um den sogenannten Nivomaten handeln, das ist alles rein mechanisch.

Das ein spezieller Stoßdämpfer, der zum Aufpumpen die Federbewegungen nutzt.
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Messaggio21-04-2007, 13:43    Oggetto: Passat 3C "höher legen" über aut. Niveauausgleich Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Bingo, genau darum gehts. icon_biggrin.gif Im Diagnoseprotokoll wird sich dann auch ziemlich sicher klar darstellen das es kein diagnosefähiges Steuergerät gibt an dem man was drehen könnte...
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