Risoluzione del problema di una crepa nel cilindro del motore BKD (Soluzione)

Come si può vedere dalle immagini, anche le testate dei motori 16V TDI possono presentare delle crepe che causano il riempimento dell'intera parte di scarico con acqua.
Ecco perché la diagnosi effettuata con il collettore di aspirazione smontato non è sempre corretta. Spero che questo possa essere d'aiuto ad altri meccanici nella diagnosi dei problemi e che questo tipo di danno possa essere preso in considerazione.