TDI: Soluzioni innovative e performanti

Ciao a tutti,

Nel mio VW Passat 1.9 TDI (codice motore: 1Z, anno di fabbricazione: 1995), il motore fa un rumore metallico, come se le valvole idrauliche fossero difettose. Nel frattempo, ho sostituito la testata con albero a camme e valvole idrauliche, ma questo non ha portato alcun miglioramento significativo. Il motore si avvia senza problemi e non presenta alcuna perdita di potenza durante la guida. Non ci sono emissioni di fumo e anche la memoria degli errori è vuota.
Ho esaurito le mie risorse, chi può aiutarmi?

Verificare l'inizio dell'iniezione della pompa di iniezione! Se l'iniezione avviene troppo presto, un motore TDI produce un rumore molto forte...
Eventualmente, la pompa potrebbe essere regolata in modo errato!

Quanti anni hanno le ugelli?

Gli iniettori hanno circa 6 anni, ma oggi pomeriggio li ho fatti controllare presso un'officina Bosch. Il getto e la pressione di apertura degli iniettori (185 - 195 bar) erano OK. Domani proverò a montare gli iniettori in un altro Passat 1.9 TDI (stesso modello, stesso motore) e sostituirò quelli del mio. Vedremo se ci saranno cambiamenti.

Controlla semplicemente l'inizio dell'iniezione, ci vuole solo 5 minuti, incluso il tempo per accendere il laptop.

Abbiamo controllato e regolato l'iniezione ieri. Allo stesso tempo, ho notato che il motore funziona regolarmente a partire da circa 2300 giri/min. Anche un conoscente che lavora presso il concessionario ufficiale non sa cosa fare.