Ciao a tutti,
Con mia sorpresa, ho scoperto che negli ultimi due mesi non ho seguito gli sviluppi del campionato WTCC.
Attualmente, la Seat è in testa alla classifica grazie alla potenza dei suoi motori TDI.
La tecnologia è davvero interessante.
Motore 2.0 con tecnologia common-rail Bosch, importato da una Audi Le Mans.
- Il turbocompressore proviene dalla BMW 530d (quindi è un turbocompressore a geometria variabile?).
-non ci sono l'EGR e il corpo farfallato

.
Potenza dichiarata: 280 CV a 4200 giri/min e circa 500 Nm a 2000 giri/min.
Secondo il regolamento, è presente un solo limitatore di flusso dell'aria di 35 mm e non ci sono limiti alla pressione.
L'unico svantaggio del motore è il peso: aggiunge 60 kg.
@Rainer
Bene, questo motore sicuramente durerà solo poche migliaia di chilometri, ma mostra in che direzione si evolveranno le tue versioni da competizione in futuro.
Ciao Jochen,
