Lavaggio motore - dopo, niente servosterzo

Ciao a tutti,

È normale che, dopo un lavaggio del motore (con detergente a freddo e idropulitrice), si debba guidare per circa 2 minuti senza servosterzo?

Ho appena (di nuovo) fatto pulire il motore (c'era una filettatura che perdeva al sensore della pressione dell'olio) e, come al solito, è successo quello che doveva succedere. Ho dovuto far funzionare il motore dell'Audi 80 (B4), 1.9 TDI (1Z) per alcuni minuti e, durante questo tempo, ho dovuto girare il volante con forza in entrambe le direzioni per far ripartire l'assistenza del servosterzo.

A cosa potrebbe essere dovuto? Potrebbe essere che la cinghia bagnata stia slittando, oppure che sia entrata acqua in un punto dove non dovrebbe essere?

Non è la prima volta che succede, ma accade sempre dopo un lavaggio del motore.

È normale che, dopo un lavaggio del motore (con detergente a freddo e idropulitrice), si debba funzionare per 2 minuti senza servosterzo?

Ciao, certo che no.

A cosa potrebbe essere dovuto? Potrebbe essere che la cinghia bagnata scivoli o che sia entrata acqua in un punto dove non dovrebbe essere?

Sospetto che il problema siano le cinghie umidificate, dato che il sistema di servosterzo funziona in gran parte meccanicamente.
Se le cinghie slittano, bisognerebbe sentirlo. Tuttavia, una cinghia bagnata, impregnata di detergente o di vapori oleosi, non aderisce particolarmente bene .
Ciao Jochen,

È normale che il KRR scivoli finché non si asciuga.
Ma io sconsiglierei di usare spesso l'idropulitrice, è meglio usare il detergente per freni per rimuovere l'olio.

Sospetto che si tratti di una cinghia di trasmissione usurata, che ha raggiunto la fine del suo ciclo di vita. Secondo me, un tempo di attesa di due minuti non rientra più nella norma.

Se la cinghia di trasmissione è usurata, inizialmente slitta in condizioni di estrema umidità (ad esempio, durante il lavaggio), successivamente anche sotto forti piogge, fino a quando non inizia a slittare anche con la minima umidità. La cinghia costa circa 10 euro e la sostituzione è un'operazione semplice e veloce. Meglio cambiare subito, piuttosto che ritrovarsi impossibilitati a sterzare durante la prossima forte pioggia, a causa di un improvviso malfunzionamento del servosterzo.

Saluti.
Mi piace.

Ok, così la lista delle cose da fare è chiara: lunedì verrà sostituita la cinghia di distribuzione, e in quell'occasione verranno aggiunti alla lista anche entrambe le cinghie trapezoidali.

Grazie!!!