Ciao, ho una Golf 4, modello 1.6, anno 2002, con motore AZD.
Il problema è una perdita di potenza, con un regime di rotazione instabile (che oscilla tra 1600 e 1800 giri/min). Inoltre, il motore "esita" quando si accelera, fino a spegnersi. L'elevato regime di rotazione potrebbe essere dovuto alla pulizia del corpo farfallato, e dovrebbe teoricamente tornare ai valori normali da solo.
I codici di errore sono i seguenti:
16786 - Sistema di ricircolo dei gas di scarico: portata eccessiva.
p0402 - 35 - 00
17604 - Banca 1 - Sensore 1; Circuito di riscaldamento: guasto elettrico.
p1196 - 35 - 10 - - - Occasionalmente.
17588 - Sensore lineare Lambda / Flusso pompa: Cortocircuito sul polo positivo.
p1180 - 35 - 10 - - - Occasionalmente.
L'errore 17588 dovrebbe essere risolto tramite un aggiornamento del software del dispositivo MSG.
L'errore 16786 è probabilmente un problema noto dei motori da 1,6 litri, che potrebbe essere risolto pulendo i depositi di carbonio.
La valvola AGR deve essere riparata o sostituita, e al più tardi dopo la sostituzione.
L'errore 17604 dovrebbe essere causato dalla valvola EGR.
Come può una valvola EGR incrostata causare un guasto elettrico nel circuito elettrico? Potrebbe essere dovuto alla carbonizzazione della sonda lambda?
Perché tutti e tre gli errori si verificano contemporaneamente? L'errore 16786 e l'errore 17604 non hanno nulla a che vedere con l'errore 17588.
Avete forse un modo migliore per fare una rima?
Grazie in anticipo. Saluti, Jan.
