Codici errore MKB AMF: cause ed effetti (Soluzione)

Codici di errore, le loro cause e le conseguenze per i modelli di veicoli AMF e ANY.


Codice di errore: 515.
Sensore Hall G40, nessun segnale.

Possibili cause:
Dispositivo di erogazione montato in modo errato.
Misura della fessura non corretta.
G40 guasto.
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
tempo di avviamento del motore più lungo.

Segnale al di fuori della tolleranza.

Possibili cause:
Mozzo con perno storto o allentato.

Possibili conseguenze:
Il motore non si avvia.
Il motore si è spento.



Codice di errore: 671.
Interruttore per GRA E45, stato dell'interruttore non definito.

Possibili cause:
E45 guasto.
Interruzione di corrente o cortocircuito.

Possibili conseguenze:
Nessuna funzione GRA.



Codice di errore: 741.

Monitoraggio del pedale del freno: segnale non plausibile.

Possibili cause:
Interruttore della luce freno (F) difettoso.
Interruttore del pedale del freno (F47) difettoso.

Possibili conseguenze:
La spia di preriscaldamento lampeggia.
Luci di stop difettose.



Codice di errore: 1117.
Segnale di carico anomali per la connessione DF del generatore.

Possibili cause:
Generatore difettoso.
Regolatore di tensione difettoso.
Interruzione della linea.

Possibili conseguenze:
Preriscaldamento del motore senza funzione.



Codice di errore: 1193.
Relè per bassa potenza di riscaldamento - J359: cortocircuito sul polo positivo.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Cortocircuito positivo.
Relè per piccole potenze di riscaldamento - J359.
difettoso

Possibili conseguenze:
Preriscaldamento del motore senza funzione.



1194.
Relè per elevata potenza di riscaldamento - J360: cortocircuito positivo.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Cortocircuito positivo.
Relè per elevata potenza di riscaldamento - modello J360, guasto.

Possibili conseguenze:
Preriscaldamento del motore senza funzione.



Codice di errore: 1282.
Valvola di commutazione per la valvola del collettore di aspirazione N239. Interruzione o cortocircuito a massa.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
N239 guasto.

Possibili conseguenze:
Forte riduzione della potenza del motore.

Cortocircuito positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo.

Possibili conseguenze:
Forte riduzione della potenza del motore.



Codice di errore: 16485.
Misuratore di portata G70: segnale non plausibile.

Possibili cause:
G70 guasto.
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Fumo nero.



Codice di errore: 16685.
Rilevata interruzione della combustione nel cilindro 1.

Possibili cause:
nessuna combustione nel cilindro 1.
nessuna pressione di compressione.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Funzionamento irregolare del motore.
valori di emissione elevati.


Codice di errore: 16686.
Rilevata interruzione della combustione nel cilindro 2.

Possibili cause:
nessuna combustione nel cilindro 2.
nessuna pressione di compressione.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Funzionamento irregolare del motore.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 16687.
Rilevata interruzione della combustione nel cilindro 3.

Possibili cause:
nessuna combustione nel cilindro 3.
nessuna pressione di compressione.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Funzionamento irregolare del motore.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 16705.
Sensore di giri motore G28: segnale non valido.

Possibili cause:
Errore G28.
G28 allentato.
Pignone del pedale allentato.
Trucioli di metallo sul G28 o sulla base di supporto.
Interruzione di corrente o cortocircuito.

Possibili conseguenze:
Il motore potrebbe spegnersi.
Funzionamento irregolare del motore.
Spia di controllo del preriscaldamento lampeggiante.
valori di emissione elevati.
Nessuna indicazione sul contagiri.


Codice di errore: 16706.
Sensore di giri motore G28: nessun segnale.

Possibili cause.
Interruzione di corrente o cortocircuito.
Errore G28.

Possibili conseguenze:
Il motore non si avvia.
Il motore si è spento.
Spia di controllo del preriscaldamento lampeggiante.
Nessuna indicazione sul contagiri.



Codice di errore: 16725.
Sensore di posizione dell'albero a camme G40: segnale non plausibile.

Possibili cause:
G40 guasto.
Il distributore è difettoso o non è fissato correttamente.
Distanza tra l'albero motore e il pignone dell'albero a camme non conforme.
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa.
Mozzo con puleggia allentato e ruotato sull'albero a camme.

Possibili conseguenze:
tempo di avviamento del motore più lungo.
Il motore non si avvia.
Il motore si è spento.


Codice di errore: 16885.
Segnale di velocità del veicolo: segnale non plausibile.

Possibili cause.
Nessun segnale dal sensore del tachimetro (G22).
G22 difettoso.

Possibili conseguenze:
Errore nell'indicatore di velocità.
GRA senza funzionalità.
Aria condizionata non funzionante.
L'auto sobbalza durante il cambio di marcia.



Codice di errore: 16944.
Alimentazione con tensione, segnale implausibile.

Possibili cause:
Relè dell'iniettore diesel (J322) difettoso.
Il relè si blocca (occasionalmente).

Possibili conseguenze:
Il motore non si avvia.
Difetti nel comportamento durante la guida fino all'arresto del motore.



Codice di errore: 16946.
Alimentazione insufficiente, segnale troppo debole.

Possibili cause:
Alimentazione inferiore a 4 V.



Codice di errore: 16947.
Alimentazione: tensione troppo alta.

Possibili cause:
Alimentazione superiore a 20 V.



Codice di errore: 16955.
Segnale non plausibili dal sensore del freno.

Possibili cause.
Interruttore della luce freno (F) difettoso.
Interruttore del pedale del freno (F47) difettoso.

Possibili conseguenze:
Spia di controllo del preriscaldamento lampeggiante.
Luci dei freni non funzionanti.



Codice di errore: 16989.
Centralina J248 difettosa.

Possibili conseguenze:
Arresto del motore.
Errori nel comportamento di guida.



Codice di errore: 17552.
Misuratore di massa d'aria G70: interruzione o cortocircuito a massa.

Possibili cause:
G70 guasto.
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Fumo nero.



Codice di errore: 17553.
Misuratore di massa d'aria G70: cortocircuito positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo _ G70 difettoso.
Interruzione del circuito o cortocircuito dopo il polo positivo.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Fumo nero.



Codice di errore: 17554.
Misuratore di portata d'aria G70 - Tensione di alimentazione.

Possibili cause:
Tensione di esercizio troppo alta o troppo bassa.
Interruzione della linea.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Fumo nero.



Codice di errore: 17563.
Sensore di pressione del collettore di aspirazione G71: cortocircuito verso il positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo.
G71 difettoso.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.


Codice di errore: 17564.
Sensore di pressione del collettore di aspirazione G71: interruzione/cortocircuito a massa.

Possibili cause:
G71 difettoso.
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17565.
Sensore di pressione del collettore di aspirazione G71. Alimentazione.

Possibili cause:
G71 difettoso.
Interruzione di corrente o cortocircuito.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17568.
Sensore di temperatura dell'aria aspirata G72, cortocircuito a massa.

Possibili cause:
G72 difettoso.
Il cavo presenta un cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
assume il valore predefinito di 135,9 °C.



Codice di errore: 17569.
Sensore di temperatura dell'aria aspirata G72: interruzione/cortocircuito sul polo positivo.

Possibili cause:
G72 difettoso.
Interruzione del circuito o cortocircuito dopo il polo positivo.

Possibili conseguenze:
assume il valore predefinito di 135,9 °C.



Codice di errore: 17570.
Sensore di temperatura del carburante G81, cortocircuito a massa.

Possibili cause:
G81 difettoso.
Il cavo presenta un cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
valori di emissione elevati.


Codice di errore: 17571.
Sensore di temperatura carburante G81: interruzione/cortocircuito sul polo positivo.

Possibili cause:
G81 difettoso.
Il cavo è entrato in corto circuito con il polo positivo.
Interruzione della linea.

Possibili conseguenze:
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17663.
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento G62, cortocircuito a massa.

Possibili cause:
G62 guasto.
Il cavo presenta un cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
Fumo nero all'avviamento.
Si preriscalda sempre per circa 20 secondi.



Codice di errore: 17664.
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento G62: interruzione/cortocircuito sul filo positivo.

Possibili cause:
G62 guasto.
Interruzione del cavo o cortocircuito del cavo verso il polo positivo.

Possibili conseguenze:
Fumo nero all'avviamento.
Si preriscalda sempre per circa 20 secondi.



Codice di errore: 17668.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 1, N240, segnale non plausibile.

Possibili cause:
Valvola per pompa/ugello non regolabile.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17669.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 1, N240: limite di regolazione superato.

Possibili cause:
Tempi troppo lunghi.
Resistenze di transizione.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17670.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 1, N240: limite di regolazione superato.

Possibili cause:
Tempi di gara troppo stretti.
Carenza di carburante.
Aria nel sistema di alimentazione.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17671.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 2, N241, segnale non plausibile.

Possibili cause:
Valvola per pompa/ugello non regolabile.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17672.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 2, N241: superamento del limite di regolazione.

Possibili cause:
Tempi troppo lunghi.
Resistenze di transizione.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17673.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 2, N241: limite di regolazione superato.

Possibili cause:
Tempi di gara troppo stretti.
Carenza di carburante.
Aria nel sistema di alimentazione.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17674.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 3, modello N242, segnale non plausibile.

Possibili cause:
Valvola per pompa/ugello non regolabile.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17675.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 3, N242: superamento del limite di regolazione.

Possibili cause:
Tempi troppo lunghi.
Resistenze di transizione.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17676.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 3, N242: limite di regolazione superato.

Possibili cause:
Tempi di gara troppo stretti.
Carenza di carburante.
Aria nel sistema di alimentazione.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 17795.
Centralina difettosa.

Possibili cause:
Centralina interna difettosa.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Arresto del motore.



Codice di errore: 17810.
Valvola di ricircolo dei gas di scarico N18: cortocircuito positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo.

Possibili conseguenze:
Nessun sistema di ricircolo dei gas di scarico.



Codice di errore: 17849.
Valvola di ricircolo dei gas di scarico N18: interruzione o cortocircuito a massa.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Valvola del sistema di ricircolo dei gas di scarico difettosa.
Cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze (in caso di assenza di massa):
Eccesso di ricircolo dei gas di scarico.
prestazioni ridotte.
Fumo nero.



Codice di errore: 17911.
Segnale di carico anomali provenienti dalla morsettiera del generatore DF.

Possibili cause:
Generatore difettoso.
Regolatore di tensione difettoso.
Interruzione della linea.

Possibili conseguenze:
Riscaldamento supplementare non funzionante.



Codice di errore: 17948.
Segnale di velocità del veicolo: segnale troppo alto.

Possibili cause:
Pannello di controllo danneggiato.

Possibili conseguenze:
Indicatore di velocità difettoso.
GRA senza funzionalità.
Aria condizionata non funzionante.
L'auto sobbalza durante il cambio di marcia.



Codice di errore: 17954.
Elettrovalvola di regolazione della pressione di sovralimentazione N75: cortocircuito verso il positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Pressione di sovralimentazione troppo bassa.



Codice di errore: 17957.
Elettrovalvola di regolazione della pressione di sovralimentazione N75: interruzione/cortocircuito a massa.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Elettrovalvola difettosa.
Cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze (in caso di assenza di massa):
prestazioni ridotte.
Pressione di sovralimentazione troppo bassa.



Codice di errore: 17958.
Differenza di pressione di sovralimentazione.

Possibili cause:
Elettrovalvola per la limitazione della pressione di sovralimentazione (N75) difettosa.
Connessioni dei tubi invertite, non collegate correttamente, perdite.
Perdita di pressione tra turbocompressore e motore (collettore di aspirazione).
Turbocompressore difettoso.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.



Codice di errore: 17964.
Regolazione della pressione di sovralimentazione: limite inferiore superato.

Possibili cause:
Elettrovalvola di limitazione della pressione di sovralimentazione (N75) difettosa, raccordi dei tubi che perdono.
Turbocompressore difettoso.
Perdita di pressione tra turbocompressore e motore (collettore di aspirazione).

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Pressione di sovralimentazione troppo bassa.



Codice di errore: 17965.
Pressione di sovralimentazione: limite massimo superato.

Possibili cause:
Connessioni dei tubi invertite, non collegate correttamente, perdite.

Possibili conseguenze:
prestazioni ridotte.
Pressione di sovralimentazione troppo alta.



Codice di errore: 17977.
Interruttore per GRA E45: segnale non plausibile.

Possibili cause:
E45 guasto.
Interruzione di corrente o cortocircuito.

Possibili conseguenze:
GRA senza funzionalità.



Codice di errore: 17978.
Centralina motore bloccata.

Possibili cause:
Tentativo di avvio non autorizzato.
Chiave.
Tentativo di manipolazione.
Cortocircuito.
Linea di comunicazione.
codifica errata.
Errori nel sistema.
Sistema di blocco dell'avviamento.
Centralina di sicurezza antifurto difettosa/assente.
Centralina motore sostituita e non adattata al sistema antifurto.

Possibili conseguenze:
Il motore si avvia e si spegne immediatamente.



Codice di errore: 18008.
Alimentazione Classe 15: tensione troppo bassa.

Possibili cause:
Tensione assente quando la chiave di accensione è in posizione "on" (terminale 15).

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Arresto del motore.



Codice di errore: 18009.
Relè per contatto di alimentazione, morsetto 30, modello J317.

Possibili cause:
Relè dell'iniettore diesel (J322) difettoso.
Il relè si blocca (occasionalmente).

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Arresto del motore.
Il motore non si avvia.



Codice di errore: 18017.
È stata attivata la funzione di arresto automatico in caso di incidente.

Possibili cause:
L'airbag si è aperto.
È stata eseguita una diagnosi degli attuatori.



Codice di errore: 18020.
Centralina motore codificata in modo errato.

Possibili cause:
Codifica del sistema di controllo non valida.

Possibili conseguenze:
Spia di controllo del preriscaldamento lampeggiante.



Codice di errore: 18024.
Spia di controllo del preriscaldamento K29: cortocircuito sul polo positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo.

Possibili conseguenze:
K29 non funzionante.



Codice di errore: 18025.
Spia di controllo del preriscaldamento K29: interruzione/cortocircuito a massa.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Lampadina fulminata.
Cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
K29 non funzionante.
K29 rimane sempre acceso (in caso di chiusura di massa).



Codice di errore: 18026.
Relè per lampadine J52: cortocircuito sul polo positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito nel cavo positivo, guasto al componente J52.

Possibili conseguenze:
nessuna pre-riscaldatura.
Difficoltà di avviamento a freddo.
K29 lampeggia.



Codice di errore: 18027.
Relè per lampadine J52: interruzione/cortocircuito a massa.

Possibili cause:
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa.
J52 guasto.

Possibili conseguenze:
nessuna pre-riscaldatura.
Difficoltà di avviamento a freddo.
K29 lampeggia.



Codice di errore: 18034.
Errore nel bus dati, messaggio mancante dall'unità di controllo del cambio.

Possibili cause:
Errori nei cavi di dati del sistema di trasmissione.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Cambio di carico.
Camion con cambio manuale.



Codice di errore: 18039.
Sensore della posizione dell'acceleratore G79: segnale troppo alto.

Possibili cause:
G79 difettoso.

Possibili conseguenze:
aumento del regime minimo.



Codice di errore: 18040.
Sensore per la posizione dell'acceleratore, alimentazione G79.

Possibili cause:
Tensione di esercizio troppo alta o troppo bassa.
Interruzione della linea.

Possibili conseguenze:
aumento del regime minimo.
K29 lampeggia.



Codice di errore: 18047.
Sensore 1/2 per la posizione dell'acceleratore, segnale non plausibile (G79).

Possibili cause:
G79 difettoso.

Possibili conseguenze:
aumento del regime minimo.



Codice di errore: 18048.
Centralina J248 difettosa.

Possibili cause:
Centralina interna difettosa.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento alla guida.
Arresto del motore.



Codice di errore: 18062.
Si prega di leggere i codici di errore dal quadro strumenti combinato.

Possibili cause.
Sensore di livello/temperatura dell'olio difettoso.

Possibili conseguenze:
Spia di controllo del livello dell'olio accesa.



Codice di errore: 18071.
Controllo delle valvole per pompa/ugello. Cortocircuito positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo nel cablaggio del motore.
Cortocircuito interno positivo nella centralina di controllo del motore.

Possibili conseguenze:
Il motore si è spento.
Il motore ha dei problemi.


Codice di errore: 18072.
Controllo delle valvole per pompa/ugello; errore elettrico nel circuito.

Possibili cause:
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa nel cablaggio del motore.

Possibili conseguenze:
Il motore si è spento.
Il motore ha dei problemi.



Codice di errore: 18073.
Controllo delle valvole per pompa/ugello a causa di un guasto meccanico.

Possibili cause:
Unità pompa-iniettore con difetto meccanico.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 18074.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 1, N240, errore elettrico nel circuito.

Possibili cause:
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa nel cablaggio del motore.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 18075.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 2, N241, errore elettrico nel circuito.

Possibili cause:
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa nel cablaggio del motore.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 18076.
Valvola per pompa/ugello, cilindro 3, N242, errore elettrico nel circuito.

Possibili cause:
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa nel cablaggio del motore.

Possibili conseguenze:
Errori nel comportamento di guida.
Funzionamento irregolare del motore.
prestazioni ridotte.
valori di emissione elevati.



Codice di errore: 19459.
Relè per bassa potenza di riscaldamento, modello J359, cortocircuito positivo.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Cortocircuito positivo.
Relè per piccole potenze di riscaldamento, modello J359, difettoso.

Possibili conseguenze:
Riscaldamento supplementare non funzionante.



Codice di errore: 19461.
Relè per elevata potenza di riscaldamento J360. Cortocircuito positivo.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Cortocircuito positivo.
Relè per piccole potenze di riscaldamento, modello J360, difettoso.

Possibili conseguenze:
Riscaldamento supplementare non funzionante.



Codice di errore: 19463.
Sensore di posizione dell'albero a camme G40: nessun segnale.

Possibili cause:
G40 guasto.
Il distributore è difettoso o non è fissato correttamente.
Distanza tra l'albero motore e il pignone dell'albero a camme non conforme.
Interruzione del circuito o cortocircuito a massa.

Possibili conseguenze:
tempo di avviamento del motore più lungo.


Codice di errore: 19464.
Sensore di posizione dell'albero a camme G40: segnale fuori tolleranza.

Possibili cause:
Mozzo con puleggia collegata all'albero a camme.
allentato, allentato.

Possibili conseguenze:
Il motore non si avvia.
Il motore si è spento.



Codice di errore: 19560.
Valvola di commutazione per la valvola del collettore di aspirazione N239, cortocircuito verso il positivo.

Possibili cause:
Cortocircuito positivo.

Possibili conseguenze:
Arresto motore brusco.



Codice di errore: 19561.
Valvola di commutazione per la valvola del collettore di aspirazione N239: interruzione/cortocircuito a massa.

Possibili cause:
Interruzione della linea.
Valvola di commutazione per il controllo del flusso dell'aria di aspirazione difettosa.

Possibili conseguenze:
Arresto motore brusco.