Non è necessario sostituire tutti gli iniettori. È sufficiente sostituire i componenti interni degli iniettori. Questi sono l'unica parte soggetta a usura e anche l'unica differenza tra le diverse motorizzazioni o tra una versione "tuning" e una non "tuning".
Personalmente, non acquisterei mai iniettori usati, perché di solito vengono sostituiti solo quando hanno un chilometraggio elevato e, di conseguenza, una scarsa efficienza, oppure vengono venduti su eBay. Per revisionare tali iniettori, è necessario sostituire l'elemento interno dell'iniettore e regolare nuovamente la pressione di apertura.
Troverai gli iniettori, inclusi quelli già tarati, anche qui nel negozio online "Dieselschrauber" (shop.dieselschrauber.de).
Tradotto il 02-08-2026, 23:53.
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