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VP37 Hochdruckpumpe wechseln

 
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Jürgen
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Messaggio13-05-2009, 20:48    Oggetto: VP37 Hochdruckpumpe wechseln Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo,

ich habe ein paar Fragen an die von Euch die schon mal eine Hochdruckpumpe (Pumpenkopf und -kolben) gewechselt haben.

- ist der grosse Abschlussstopfen bereit in der neuen Pumpe eingesetzt oder muss er von der alten übernommen werden?

- gibt es Besonderheiten im Zusammenhang mit Einspritzbeginn bzw. -menge und deren Einstellung die zu beachten sind?

Pumpen zerlegt und abgedichtet, auch am Mengenstellwerk habe ich schon einige, ist ja kein Hexenwerk. Ich habe auch alle nötigen Werkzeuge und Hilfsmittel, als auch eine VAG-COM Vollversion.
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Messaggio13-05-2009, 21:35    Oggetto: VP37 Hochdruckpumpe wechseln Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Wechsel in eingebautem Zustand ist heikel... besser ausbauen und senkrecht stellen. Aufpassen, daß die Distanzscheibe für den Pumpenkolben richtig sitzt und die richtige Stärke hat.

Viele Grüße, Rainer
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Jürgen
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Messaggio13-05-2009, 22:12    Oggetto: VP37 Hochdruckpumpe wechseln Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Rainer,

ich habe alle von mir bisher bearbeiteten Pumpen ausgebaut. Von irgendwelchen Arbeiten im eingebauten Zustand halte ich gar nichts, zumal der Ausbau nun wirklich schnell geht.

Meine Frage betrifft hauptsächlich die Notwendigkeit von irgendwelchen Mess- und Einstellarbeiten. Irgendwo (keine Ahnung mehr wo!) hatte ich mal etwas von Einmessen der HD-Pumpe gelesen. Ich kann mir aber aus der Funktionsweise der VP37 keinen so richtigen Reim drauf machen.
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Messaggio13-05-2009, 22:31    Oggetto: VP37 Hochdruckpumpe wechseln Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Bei vollem Pumpenhub darf der Kolben vorne nicht anstossen...
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Messaggio14-05-2009, 10:01    Oggetto: VP37 Hochdruckpumpe wechseln Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Beim neuen HD-Teil ist die grosse Zentralschraube nicht dabei.
Ich würde aber niemals die alte wiederverwenden, sondern eine neue Kaufen (5,- Euro)
da ich schon übelste Probleme mit dieser Schraube hatte.
Der Tausch in eingebautem Zustand wäre für mich nach c.a. 10 mal gemacht, immer die bevorzugte Variante.
Wenn man mit Bedacht an die Sache rangeht ist es sehr sicher und man spart sich viel Zeit.
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