Zentralverrieglung spinnt

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Nun es ist jetzt knapp ein halbes Jahr her als ich hier im Forum bezüglich meiner Zentralverrieglung unterwegs war.
Es waren wirlich beide Microschalter defekt. Dank eurer Hilfe und Anleitungen wurden diese erfogreich ausgetauscht.

Nun habe ich ein neues Problem hoffe Ihr könnt mir erneut helfen.

Es ist so das ich den Waghen zwar über die Funkfernbedienung aufgeschlossen bekomme aber nicht zugeschlossen.
Ich muß dafür den Schlüssel in das Türschloß stecken um abzuschließen. Allerdings muß ich das bei beiden Türen seperat machen.
Als ich im Wagen saß ist mir aufgefallen das die Lampe in der Fahrertür die normalerweise angeht wenn die Tür geöffnet wird permanent brennt, also auch wenn die Türe geschlossen ist.
Sie brennt sogar auch wenn ich die Türe über den Schließzylinder von außen abschliesse.

Vielleicht wißt Ihr was das sein kann (evtl. schon wieder der Microschalter defekt?)

MfG Babapapa

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Ich würd mal sagen, dass nicht erkannt wird das die Tür zu ist. Kann man mit VAG-COM in denn Meßwertblöcken checken.

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Das die Lampe brennt weil evtl. nicht erkannt wird das die Tür zu ist ist mir soweit auch klar. Aber warum Funktionier die Funkfernbedienung nur zum öffen. Und warum verriegeln nicht beide Türen sofort wenn ich über den Schlüßel und Scvhloß verriegeln möchte

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Citazione:

Aber warum Funktionier die Funkfernbedienung nur zum öffen. Und warum verriegeln nicht beide Türen sofort wenn ich über den Schlüßel und Scvhloß verriegeln möchte

Weil das STG der Annahme ist, daß die Fahrertür nicht geschlossen ist. In dem Zustand ist die Fernbedienung zum abschließen gesperrt, damit man sich nicht selbst aussperrt.

Also zuerst den Fehler am linken Türschloss beheben, dann weitersehen.

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Aber was fürn Fehler am linken Türschloß?

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Microschalter der sagt, Tür auf oder zu.

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Also sind jetzt die Mikroschalter dran, die noch original sind

So ist das mit den Mistdingern. Hast doch sicher noch das Schloss vor Augen. Ich will jetzt nicht lügen, meine mich aber an 3 Mikroschalter zu erinnern. Diese überprüfen alle den Zustand der Tür und melden den zurück.

Nimm dir, um es zu verstehen einen VW bei dem alles geht, lass die Fahrertür auf und drück auf der FFB rum.

Mit VAG COM kannst du das Problem genau sehen, solltest du es haben. Sonst bleibt dir nur, dass Schloss erneut zu zerlegen und den Schädling zu wechseln.