Codice errore: come risolverlo?

Ciao!

Oggi ho ricevuto un adattatore OBDII, ho scaricato la versione testuale di VAGCom e, armato di Schleppi, ho intrapreso il percorso per la diagnosi autonoma.
Durante la lettura della memoria errori del motore (codice 01), ho ricevuto il seguente messaggio di errore:

18261 - Bus dati del sistema di trasmissione, messaggio non valido proveniente dall'ABS - SG 35-00.

Si tratta di un motore 1.2 benzina, 96 kW, codice motore PD ASZ.

Cosa dovrebbe indicarmi questo errore?


Esiste una descrizione delle singole funzioni di VAGcom? Ho la guida su come utilizzare il programma, ma mi manca una guida che spieghi come eseguire specifiche operazioni (ad esempio, l'attivazione della funzione di chiusura automatica, ecc.).
Descrivi cosa un meccanico medio può fare con questo strumento. (Argomento: preparazione o blocchi di calibrazione).


Saluti...

Ciao,

Questo errore indica che ci sono problemi con la connessione CAN-Bus tra la centralina del motore e la centralina dell'ABS.

Per le tue altre domande, ti preghiamo di consultare prima la funzione di ricerca, il database degli errori e i vari articoli specializzati.

Mi dispiace, ma anche io ho potuto dedurre dal messaggio di errore che c'era un problema tra le centraline ABS e del motore.

Con la mia domanda, volevo capire di che tipo di problema potremmo trattarsi (ad esempio, un cavo scollegato, un sensore difettoso, ecc.).
Inoltre, sarebbe interessante sapere se dovrei portarla in officina. Potrebbe trattarsi di un difetto che si verifica occasionalmente, ma che non è particolarmente grave, dato che si è manifestato solo temporaneamente a causa di fattori ambientali.

Per quanto riguarda l'altra domanda:

Hai mai provato a cercare 'VAG Com' insieme a parole come 'aiuto' o 'istruzioni' nel motore di ricerca?
Non credo che sia utile consultare 7 pagine, soprattutto se contengono solo argomenti che non offrono alcun aiuto.
Dopo aver esaminato alcuni argomenti in cui non ho trovato assolutamente nulla sull'argomento, ho dovuto arrendermi .

Nella banca dati degli errori, non ho trovato nulla di rilevante.

Una risposta semplice, come 'Sì, esistono guide di questo tipo' oppure 'No, non esistono, perché il programma è pensato solo per le officine e viene utilizzato in combinazione con le istruzioni di riparazione', sarebbe stata sufficiente.

Forse mi sono espresso in modo un po' incomprensibile.

Un piccolo workshop sarebbe fantastico. Vorrei informazioni su: la tipologia di attività, le apparecchiature utilizzabili, la procedura da seguire. In breve, le cose che servono e che si possono consultare nel lavoro quotidiano.
Non ho ancora molta esperienza nel campo dei motori diesel come molti qui, ma spero comunque che i più esperti aiutino i meno esperti.

Spero di non fare troppe richieste .


Saluti da Berlino.

Ciao,

Il CAN-Bus è costituito da due fili intrecciati. È improbabile trovare sensori direttamente collegati tra le centraline. Sembra che ci sia un'interruzione o un contatto intermittente proprio in questa tratta.
Non si può dire molto di più di quello che indica il messaggio di errore.

Il fatto che tu non abbia trovato nulla nel database degli errori dimostra chiaramente che non hai preso la ricerca molto seriamente.
Lì si trovano articoli su codici di accesso, canali di personalizzazione, effetti delle personalizzazioni, codifica della chiusura centralizzata per Volkswagen e Audi, e molto altro.
Negli articoli specializzati, nelle guide e nei suggerimenti, troverai i valori di riferimento dei blocchi di misurazione, programmi di ricerca dei guasti e molto altro.

Consiglio: Prestate più attenzione.

Ciao Jay_dee,

Ci sono moltissimi esempi di utilizzo di VAG-Com nella sezione dedicata alla risoluzione dei problemi e alle guide, così come negli articoli tecnici.
In linea di principio, si tratta semplicemente di un programma per modificare e leggere le impostazioni delle centraline elettroniche, nonché i valori misurati.
Le informazioni su come funziona ciascun componente elettronico e le relative istruzioni di riparazione sono disponibili nel manuale di riparazione appropriato.
Quando acquisti una chiave inglese, non viene fornita alcuna istruzione per la sostituzione della guarnizione della testata nel veicolo XYZ .

Saluti, Rainer.