Centralina Freelander difettosa? Guida e soluzioni.

Ciao a tutti,

Ho ricevuto un buon consiglio: quello di esporre il mio problema in questo forum.

Sabato la mia Freelander, motore 2.0 diesel, 72 kW, immatricolata nel '99, non si è accesa. Ieri l'ho fatta portare in officina con un carro attrezzi – non era una concessionaria autorizzata. Ora mi dicono che il centralina elettronica è guasta. Quando ho chiesto se potevo acquistare una usata, l'officina mi ha risposto che non è possibile "disattivare" l'immobilizzatore. Essendo io un profano in materia, sarebbe gentile se qualcuno potesse darmi un consiglio.

Descriverò ora la procedura di "non avviamento":

Sabato, con temperature estremamente basse, ho cercato di avviare l'auto, e il motorino di avviamento girava, ma non partiva. La mia prima ipotesi è stata: batteria scarica. Dopo aver ricaricato la batteria e aver tentato più volte di far partire l'auto, senza successo. Lunedì ho provato ad utilizzare un additivo per l'avviamento a freddo (Startpilot). Successivamente si è scoperto che non veniva pompato alcun gasolio attraverso il tubo del carburante.

Ho notato che la lampadina di illuminazione interna non funziona più. Ieri l'auto è stata portata nella officina menzionata e, nonostante sia rimasta lì per tutta la notte in un ambiente caldo, non si è accesa.

Qualcuno ha qualche idea su cosa potremmo provare? Il prossimo rivenditore è a circa 20 km di distanza e la nostra Corsa probabilmente non è in grado di trainare il Land Rover.

Grazie in anticipo e buone feste.
Danny.

Purtroppo, non so niente di quell'auto.


Posso immaginare che la centralina non sia alimentata correttamente, magari a causa di un punto di massa difettoso o corrotto.

È possibile leggere gli errori memorizzati nel modulo di controllo motore (MSG)?

Leggi il mio commento: la mia Bora TDI non si avvia. Ho avuto lo stesso problema con la mia Bora. Prova a dare qualche colpo alla centralina del motore, potrebbe esserci un contatto allentato o una saldatura difettosa. È stato così nel mio caso.

Non c'era già qualcuno con un furgone Lada che non riusciva ad avviarsi a causa di un guasto all'unità di controllo?

Mi sembra di ricordare che, in fondo, la cosa si sia rivelata piuttosto semplice.

Cerca un po' qui.

Credo che non si possano leggere eventuali errori. Comunque, andrò a chiedere di nuovo in officina (come ho detto, sono un completo ignorante). Inoltre, mi è capitato che "qualche" relè ronzasse continuamente. Prima non lo faceva.

Sono quindi grato per ogni consiglio.

Danny.

Funziona di nuovo - che gioia...

Il meccanico Rover ha effettuato una diagnosi e ha constatato che la centralina è a posto. Dopo quattro ore di ricerca del guasto, ha sostituito un cavo di massa e ora l'auto funziona di nuovo, si spera in modo duraturo. La riparazione è stata costosa, ma ora l'auto torna a funzionare. Grazie ancora per i buoni consigli.