[Traduzione in corso...]
EDIT2: 2x Kaltstart-Logs @-4°C und -6°C mit ähnlichen Ausreißern auf Zyl. 1 angefügt.
Diesmal fährt die Leerlaufruheregelung das PDE von Zyl. 1 an die Regelgrenze von +2,99 zwischen 14 und 17 sec. nach dem Anlassen.
PDE-Stati diesmal von "128" (für Motor AUS - logo?) über "16" auf "0". Die "32", wie im letzten Log, fehlen diesmal??
Bei Steffen werden statt der "128" der Wert "2" und im Hochlauf statt "16" der Wert "6" angezeigt??
Marker 1 wurde ca. 1-2 sec. später gesetzt, als der Motor augenscheinlich rund lief.
EDIT:
Log bei Betriebstemperatur unter gleichen Meßbedingungen hinzugefügt.
Hier LLRR absolut o. B. und weit vom Regelanschlag entfernt, PDE-Stati binnen 1 sec. im Regelbereich (128->16->0.0), BIP wie gehabt (jedoch nicht mehr gar so im neg. Bereich).
Zwischen Marker 1 u. 2 wurden alle el. Verbraucher zur Belastung (Generatorlast hier 99,6%) zugeschaltet -> keine (für mich erkennbare) Veränderung der Logwerte.
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger!
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