V70, nessuna pressione di sovralimentazione, motore D5 da 163 CV

Ciao!

Ho riscontrato una significativa perdita di potenza in un Volvo (codice errore: deviazione nella regolazione della pressione di sovralimentazione). Secondo il test, non viene generata alcuna pressione di sovralimentazione.

Il radiatore dell'aria di carica era sporco di olio, tuttavia non sono riuscito a individuare alcuna perdita.

La valvola di regolazione del turbocompressore funziona facilmente e i valori delle emissioni sono buoni, quindi non ci sono problemi di fuliggine.

Devo ancora verificare la regolazione della pressione negativa.

Il radiatore dell'aria di intercooler potrebbe essere la causa della mancata creazione o accumulazione di pressione di sovralimentazione?

ciao

ein volvofahrer... ich hatte einen D5 - da war ähnliches - und im prinzip "nur" der schlauch ab; das wäre aber zu einfach - oder ? {MARCATORE}

Saluti.

Sì, sarebbe meglio se fosse solo un tubo.

Beh, sarebbe facile da verificare... ma a quanto ne so io, non è una cosa sconosciuta per i modelli D5.

Citazione:

Il radiatore dell'aria di carica era sporco d'olio, tuttavia non sono riuscito a individuare alcuna perdita. ... Kann der Ladeluftkühler schuld sein das kein Ladedruck aufgebaut wird bzw. werden kann?{MARCATORE} Sì, fare le fotocopie rende più intelligenti

.

Era dovuto alla depressione, che andava persa attraverso il supporto motore anteriore; questo, nella Volvo, è azionato tramite depressione.

Sì, è corretto. Ottimo, mi fa piacere che fosse semplice.

Grazie per il feedback! Tuttavia, il sistema di sovralimentazione dovrebbe essere controllato per verificare che non ci siano perdite, perché se è a tenuta stagna, non fuoriesce neanche l'olio nebulizzato.

Sarò contattato a breve. Molte grazie!!!