Achsvermessung heute /neue Kompletträder montiert

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Nachdem heute meine neuen Kompletträder montiert wurden und diverse Arbeiten an der Bremse gemacht wurden, hab ich auch eine Achsvermessung machen lassen.
Das letzte mal ist auch schon fast 50tkm her.

Hier das Ergebniss der heutigen Achsvermssung - so ganz zufrieden bin ich nicht.

Unverständlich ist mir allerdings, warum plötzlich der Nachlauf stimmt. Der war in allen vorangegangenen Achsvermessungen schon seit Jahren etwas zu viel und dann hieß es immer - da kann man nix machen.

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Citazione:

Unverständlich ist mir allerdings, warum plötzlich der Nachlauf stimmt. Der war in allen vorangegangenen Achsvermessungen schon seit Jahren etwas zu viel und dann hieß es immer - da kann man nix machen.

Entweder hat sich am Fahrzeug etwas verändert, oder eine oder mehrere Vermessungen stimmen nicht.

Vieles hängt leider vom Können und der Motivation des Monteur´s ab.

Die Hinterachse hätte man vermitteln können. Insgesamt gesehen (Voraussetzung das am Fahrverhalten nichts zu beanstanden ist) würde ich es so lassen wie es ist.

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Ja in der Vergangenheit - hab ja die letzten 3 Vermessungsprotokolle hier liegen - war Spur und Sturz an der Hinterachse rechts und links immer exact gleich! und fast genau in der Tolleranzmitte!
Gehen tut das also.
Aber ich denk eher, das der Mann an dem Tag einfach genug hatte - war ein langer Tag und ich bin ihm nicht böse deswegen!
Hat sonst alles sehr gut und gewissenhaft erledigt an meinem Auto.

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Moin,
kannst Du mal in dem Protokoll die Werte für Spreizung und Nachlauf markieren?
7° Nachlauf glaube ich nicht.
hg
Herbert

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Herbert ha scritto:

Moin, kannst Du mal in dem Protokoll die Werte für Spreizung und Nachlauf markieren? 7° Nachlauf glaube ich nicht. hg Herbert

Ich verstehe nicht wie ich das markieren soll - meinst Du "unterstreichen"?
Wird das Formular/Protokoll bei Dir nicht richtig angezeigt?

In der Mittleren Spalte stehen die VW Vorgaben/Sollwerkte (Überschrift über der Spalte ganz oben).
Da ist bei Nachlauf z.B. 7°47´ +/-0°30´ eingetrage.
Das will dann wohl als Vorgabe von VW heisen das 7°17´ bis 8°17´in Ordnung ist.
Jetzt hab ich 7°51´links und 7°49´rechts - ich denk das kann man schon als sehr gute mittige und gleiche Werte bezeichnen.

In den alten 3 Vermessungen hatte ich immer Werte um die 8°10´ und 8°20´ und da hies es immer das man da nix machen kann, weil der 8°20´außerhalb der Vorgabe ist.
Aber da mehr Nachlauf besser als zu wenig ist, hab ich es dann immer auch gut sein lassen (wobei es ja nicht wirklich schlimm war).

Aber wie ich schon sagte, wir gehen die Sache nochmal an nächste Woche und
dann stell ich das neuste Vermessungspotokoll rein.

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Mich haben die Werte von etwa 7° für den Nachlauf irritiert, ich kannte nur wesentlich niedrigere Werte für Audi und Passat. Für den Golf ab Modell 4 ist das aber offensichtlich so. Also vergiß den Einwand.
hg
Herbert

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Jetzt perfekt würd ich sagen - zumindest kann man´s so lassen.
Der Thread ist somit eigentlich erledigt

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Citazione:

Der Thread ist somit eigentlich erledigt

Fein und Danke für´s Feedback