Sensore di pressione differenziale G450: installazione/regolazione (TDI/DPF) (Soluzione)

Il sensore di pressione differenziale dei modelli TDI attuali misura la perdita di pressione dei gas attraverso il filtro antiparticolato. Utilizzando questi valori e altri parametri, l'ECU calcola lo stato di carico e la massa di cenere del filtro antiparticolato.

Il sensore misura differenze di pressione relativamente basse, nel tempo i suoi valori di misurazione possono spostarsi verso "assenza di differenza di pressione" o "bassa differenza di pressione", in modo che l'unità di controllo del motore effettua costantemente regolazioni dei valori di riferimento.
Ad esempio, non è previsto un differenziale di pressione se l'accensione è accesa senza che il motore sia in funzione, e l'unità di controllo può tenere conto dei valori misurati forniti dal sensore per regolare i valori di riferimento.

Il sensore di pressione differenziale smette gradualmente di funzionare correttamente, i suoi valori di riposo diventano così irragionevoli da superare i limiti dell'adattamento nell'unità di controllo (oltre al fatto che i valori stessi non siano più accurati), oppure smette improvvisamente di funzionare a causa di un guasto del/della sensore di pressione all'interno del componente.

Il sensore di pressione differenziale deve quindi essere sostituito. Allora, e solo in questo caso, è necessario e utile regolare i valori di apprendimento: In modo che i valori misurati dal nuovo sensore vengano correttamente interpretati dall'unità di controllo del motore e non debba essere necessario un lungo processo di apprendimento.

Il reimpostare i valori di apprendimento o I parametri di regolazione si impostano con VCDS nel seguente modo:

- Accensione ON, motore spento.
- VCDS -> 01 - Motore -> Codifica II o Accesso / Sicurezza.
Inserire il codice di accesso dal tooltip di VCDS (Calibrazione sensore di pressione 1 per scarico (G450)).
- Spegnare

Con i nuovi dispositivi di controllo del motore, l'adattamento del sensore di pressione differenziale viene spesso effettuato tramite la funzione "Adattamento".

Es gibt neuere TDI mit due sensori di pressione differenziale:
- G450 è il sensore di pressione dei gas di scarico.
- G505 è il sensore di pressione differenziale del filtro antiparticolato (differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita dell'elemento del filtro)

Per reimpostare i valori di apprendimento, fare riferimento alla corrispondente opzione in VCDS.