Sensore posizione turbocompressore: segnale errato (Soluzione)

Il codice di errore P2563, "sensore di posizione del turbocompressore, segnale non plausibile", viene attivato quando il feedback di posizione proveniente dal turbocompressore non rientra nell'intervallo previsto. Con i nostri sistemi di diagnostica HEX-NET e HEX-V2, puoi risolvere questo errore e approfondire le cause. Per altre marche di veicoli, offriamo il nostro sistema di diagnostica OBD.

Possibili cause:
- Cablaggio elettrico/connessioni difettose del sensore di posizione.
- Guasto al regolatore della pressione di sovralimentazione (ad esempio, il sensore del vuoto non mantiene la depressione o un attuatore elettrico, come nei motori 3.0 V6 TDI, è difettoso meccanicamente o elettricamente).
- Il sistema di regolazione della pressione del turbocompressore è bloccato o presenta difficoltà nel funzionamento (l'attuatore non riesce a regolare correttamente la pressione).
- Centralina motore difettosa (probabile infiltrazione d'acqua o altro).

Slotti20 ha scritto:

Ciao appassionati di motori diesel, ich habe versucht, auf deinen Artikel P2563 zu antworten. Bin aber kein Moderator. Möchte hinzufügen, das es auch bei einem Fehler in der Unterdruckanlage zu diesem Problem kommt. Bei mir war es ein abgebrochener Luftanschluß an der Unterdruckdose vom AGR-Ventil bei einem T5 BJ 2014mit 2l TDI . Führt halt dazu, dass die Unterdruckdose an der Ladedruckregelung den ganzen Arbeitsweg geht und der Sensor dort dann den Fehler meldet. Erst blinkende Vorglühanzeige, dann Motorkontrollleuchte an. Cordiali saluti, Slotti20

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Grazie per l'informazione! Sì, la mancanza o il valore errato della depressione potrebbe essere causata da altri fattori. È possibile testare gli attuatori del sistema di depressione utilizzando VCDS e la funzione di test degli attuatori.