Audi 3.0 TDI: Nessuna Potenza, Nessun Avviso - Sensore Aria

Ciao a tutti,

Da circa 4 settimane, la mia auto ha una significativa perdita di potenza. Sembra che il motore sviluppi solo circa 90 cavalli.

Dati del veicolo:
Audi A5 3.0 TDI Quattro, 176 kW / 239 CV.
Codice motore: CCWA.
DPF e EGR disattivati (da circa 30.000 km).
Iniettori nuovi (circa 30.000 km).
Turbocompressore nuovo (montato circa 40.000 km fa).

Il motore si avvia immediatamente e senza problemi, sia a freddo che a caldo.
Inoltre, il motore funziona in modo perfettamente regolare, senza sussulti o interruzioni.
I gas di scarico presentano anch'essi valori nella norma, senza anomalie.

Tramite il dispositivo VCDS, sono stati verificati i valori di temperatura dei gas di scarico, portata d'aria e pressione di sovralimentazione, sia a motore al minimo che durante un test su strada.
Il previsto e l'effettivo hanno corrisposto.
(in precedenza, il misuratore di massa d'aria era difettoso ed è già stato sostituito).
Quello che è stato rilevato è che la pressione di sovralimentazione desiderata era indicata a 0,6 bar, e questa pressione è stata effettivamente raggiunta dal turbocompressore, come indicato dal sensore di pressione.
Tuttavia, la pressione di sovralimentazione dovrebbe essere significativamente più alta... penso tra 1,4 e 1,8 bar.
La cosa strana è che il veicolo non entra in modalità di emergenza.


Unico errore presente nella memoria degli errori:
Valvola difettosa per il supporto del motore, codice N144.


Sono un po' confuso... cosa potrebbe causare il fatto che l'unità di controllo emetta una pressione di sovralimentazione desiderata di soli 0,6 bar?
Sospetto che il supporto del motore, a causa di questo difetto (che ricompare immediatamente dopo essere stato eliminato), stia facendo sì che la centralina riduca la pressione di sovralimentazione...
Ma se fosse così, non dovrebbe andare in modalità di emergenza...?


Grazie mille per il vostro aiuto.

Saluti.
ZET.

ZET ha scritto:

DPF e EGR disattivati (da circa 30.000 km). Iniettori nuovi (circa 30.000 km). Turbocompressore nuovo (montato circa 40.000 km fa).

Raccontaci qualcosa a riguardo, ma fai prima una scansione dell'auto.

Le misurazioni di LD, quando il sistema è fermo, forniscono poche informazioni utili.


Modifica soluzione per caso simile:
Certo, ecco la traduzione:

"Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che mi hai fornito."

Grazie per la tua risposta.
Effettuerò una scansione completa il prima possibile e vi invierò i risultati.
Purtroppo, io stesso non ho un VCDS .