Freno posteriore R32 per TDI 85kW.

Ho a casa un impianto frenante posteriore R32 e vorrei installarlo nel mio TDI a iniezione pompa-iniettore da 85 kW.

Il freno a disco posteriore ha finora un diametro di 232 mm.
I freni R32 hanno un diametro di 250 mm.

Ho bisogno di una protezione inferiore anche per i freni R32, oppure no?

Avrò problemi con il mozzo della ruota / cuscinetti della ruota durante la modifica (devo farli sostituire...?)


grazie

La frenata R32 ha un diametro di 258 mm.

Sembra che anche la questione della copertura sia risolta, dato che, secondo AKTE, anche la R32 ha una copertura.

È necessario sostituire il cerchio, e per farlo, è necessario rimuovere il mozzo posteriore. Questo comporterà anche la sostituzione dei cuscinetti delle ruote. Inoltre, il freno non è compatibile con il tuo assale posteriore, poiché i supporti sono progettati solo per i modelli 4motion, mentre tu hai un assale posteriore diverso. Non è una soluzione "plug and play".

Inoltre,

La tua Golf frena comunque principalmente con il 20-25% della forza sull'asse posteriore... e il freno posteriore non deve superare comunque il limite di bloccaggio... quindi, la modifica del freno posteriore costerà principalmente denaro e nervi, ma non contribuirà in modo significativo a migliorare le prestazioni di frenata...

Il freno che si surriscalda rapidamente è quello anteriore... Sostituirlo sarebbe sicuramente più sensato che montare un disco leggermente più largo al posteriore...

Non fraintendermi, non voglio interromperti! Voglio solo esprimere una certa perplessità, dato che conosco bene i freni della Golf e non ho mai dovuto sollecitare eccessivamente il freno posteriore; quando necessario, ho sempre utilizzato il freno anteriore. Tuttavia, anche quello anteriore, con i suoi 288 mm, è comunque di dimensioni relativamente buone. Potresti, ad esempio, sostituirlo con quello della S3, che ha dimensioni 312x25 (penso sia questo il diametro).

I freni da 288 dovrebbero essere sufficienti per l'anteriore!
Dovrei mandarti dei dischi freno EBC-Jellow Stuff, sia anteriori che posteriori?
La Green Stuff è già sufficiente.

Il motore TDI da 85 kW nella Golf 4 monta davvero pneumatici da 288 all'anteriore?

Pensavo che avesse montato pneumatici da 280!

Certo, ha i 280 mm, ma lui parla di dimensioni maggiori e di modifiche.
La R32 ha 256 cavalli posteriori, mentre la Polo 9N ne ha 130, posizionati anteriormente!

La R32 ha 256

...La Polo, la Fabia e l'Ibiza con 130 CV (motori ASZ e BLT) hanno dischi freno anteriori da 288 mm con pinza freno FNIII.

La Golf TDI da 85 kW ha i dischi freno da 280 mm con pinze freno modello FSIII, che tendono a surriscaldarsi rapidamente. Quelli che ho montato sulla mia Octavia...
Da circa 40.000 km ho installato il sistema frenante ATS54 con dischi da 288 mm e sono molto soddisfatto.

Mmm, la nostra Octavia 1.9 TDI da 74 kW ha, curiosamente, pneumatici da 288 all'anteriore... probabilmente perché è un modello 4motion (o, in tedesco Skoda, 4x4).