Freni Sharan 7N1: Catalogo e Prezzi

Per la Sharan, esistono evidentemente due tipi diversi di freni: un codice PR 1LW con disco da 314 mm e un codice PR 1LJ con disco da 312 mm.

Nel manuale del mio servizio, è indicato il codice 1LW. Durante la ricerca nei cataloghi dei ricambi, ho notato che il modello 314 è piuttosto raro e che non sono disponibili dischi freno sportivi.

In un forum dedicato all'Alhambra, ho letto che i dischi freno modello 314 vengono montati di recente (a partire dal 2014 circa) e che, di conseguenza, non sono ancora disponibili dischi freno sportivi. La mia Sharan, invece, è stata immatricolata a gennaio 2011.

Chi può fare chiarezza qui?

Smontare la ruota e misurarla.

Qual è esattamente la domanda? Si riferisce al fatto che non esistano dischi freno sportivi? Se la domanda riguarda le speculazioni su quando e cosa è stato montato, sembra che tu stia già fornendo la risposta. Anche io ho avuto dei dischi da 314 mm su un modello a 7 posti con 177 CV del 2013. Se consulti il manuale dell'utente e analizzi tutte le combinazioni possibili di sedili e motore, insieme ai pesi, potrebbe avere senso avere diversi tipi di freni. Tuttavia, la differenza non è tanto data dai 2 mm in più di diametro, quanto dalla pinza freno completamente diversa. Se ricordo bene, mi sono stupito della grande differenza di prezzo tra le pastiglie e i dischi.

Rüdi ha scritto:

Svitare la ruota e misurarla

So che, in base al codice prodotto e a una fattura, di aver montato i modelli 314.

matthiasTDI96 ha scritto:

Qual è esattamente la domanda? Che non esistano dischi freno sportivi? ... Se non mi sbaglio, mi sono stupito della grande differenza di prezzo tra le pastiglie e i dischi.

1. Mi chiedo perché non esistano dischi freno sportivi. Le dimensioni del disco da 314 mm sono così rare?
Non riesco a capire la differenza di prezzo. È così raro trovare i freni modello 314 che la quantità prodotta non permette di avere un prezzo più conveniente?

Probabilmente è così.

Non voglio fare troppe congetture, perché si tratta solo di conoscenze parziali. Forse i modelli 312 sono presenti nella Passat (Golf, ecc.) e quindi in molti veicoli, mentre io ho visto i modelli 314 su un vecchio Touareg (a causa della diversa forma della seduta). Dato che tu non riesci a trovarli, è possibile che non esistano, il che confermerebbe la teoria. Perché qualcuno dovrebbe offrirli se il mercato è troppo piccolo?

Ho scritto sia all'EBC che ai carpentieri.

Risposta di EBC: al momento non è previsto, perché viene utilizzato raramente.

L'avevo immaginato. Ecco perché ho chiesto se le sue dimensioni fossero così insolite.

314 mm x 30 mm a 312 mm x 25 mm.

Come detto, si tratta di un tipo di freno completamente diverso. Probabilmente è una soluzione temporanea per poter utilizzare cerchi di dimensioni inferiori a 16 pollici. Come detto, si tratta solo di speculazioni.

Probabilmente, il formato 314 x 30 è piuttosto raro nell'intera industria automobilistica, poiché i fori non dovrebbero rappresentare un problema.

L'A8 D2 avrebbe dovuto avere le dimensioni 314x30, ma purtroppo aveva una profondità del cerchio di 10 mm in più. Penso anche che si riferisse a cerchi da 16 pollici.

È possibile che la Volkswagen possa vietare la produzione di dischi freno sportivi di queste dimensioni?