Rumori motore Dacia A2: cause e soluzioni (Soluzione)

Rumori di metallo che sfrega a bassi regimi (1600 giri/min), soprattutto quando il motore è caldo e con temperature esterne superiori ai 20°C. Questo rumore si manifesta principalmente in condizioni di guida senza carico. In fase di leggera accelerazione, ma soprattutto durante le curve (uscita dall'autostrada o rotonde), il rumore si intensifica.

Causa:
A causa delle vibrazioni dell'albero motore nel sistema di trasmissione, che si verificano soprattutto a bassi regimi, questi veicoli, dotati di una frizione convenzionale (e non di un volano bimassa), possono presentare rumori di sferraglio o tintinnio.

Istruzioni per la risoluzione del problema:
Evitare qualsiasi tipo di riparazione. Informare i clienti sulle tecnologie più avanzate.
Nei casi più complessi, si prega di contattare l'assistenza clienti.