Climatizzatore: Funziona con aria interna a -2°C?

Ciao a tutti gli appassionati!

Innanzitutto, auguro a tutti i partecipanti un felice anno nuovo 2005!

Ora, alla mia domanda:

Ogni inverno, noto che il sistema automatico del clima nella mia A4 Avant (codice motore AFN) si disattiva a circa +2°C. Fino a qui, va bene, perché (come mi è stato spiegato) a quel punto non è più possibile raffreddare ulteriormente l'aria .

Ma: Se entro in macchina con vestiti bagnati e neve sulle scarpe, con queste temperature, e accendo il riscaldamento, i vetri si appannano.
Perché l'aria condizionata non funziona con la modalità di ricircolo attivata e deumidifica solo l'aria interna (senza il simbolo del cristallo di ghiaccio) ???
Presumo che un compressore di climatizzazione 'pronto all'uso' sarebbe indicato da un'icona a forma di cristallo di ghiaccio.

Oppure sto impostando qualcosa in modo errato, oppure è possibile modificare questa impostazione tramite VAG-COM?

Purtroppo, non ho trovato nulla con il motore di ricerca (a parte BUGGEL, del 26-3-2003) che possa corrispondere alla mia A4 .

Un consiglio molto serio da parte mia.

Nutz die Suche konsequent, dies Thema ( auch in Variationen ) hatten wir doch schon öfters. Mir liefert die Suche hierzu viele Ergebnisse. Certo, fornisci il testo che desideri tradurre.

Certo, ecco la traduzione:

(Senza contesto, posso solo tradurre la frase "viewtopic.php?t=4199"):

"viewtopic.php?t=4199" si traduce come: "viewtopic.php?t=4199" (rimane invariato, dato che è un indirizzo web).

Per fare un esempio, si può anche occuparsi dell'installazione di un impianto di climatizzazione. Su Google si trovano molti risultati a riguardo.

Ciao,
Nel nostro sistema di climatizzazione per l'ufficio, che utilizza solo aria ricircolata e ha una cassetta di distribuzione, il compressore si disattiva già a 14 °C, perché, secondo le informazioni di Klimafuzzi e di altri, non è progettato per funzionare a temperature così basse. Gli impianti in grado di farlo avrebbero bisogno di un sistema di riscaldamento a olio. È fastidioso quando si ha un reclamo in autunno e non si possono più effettuare test.
Forse le ragioni sono simili anche nel caso dei veicoli, e per semplicità si è rinunciato a misurare la temperatura del compressore e la temperatura effettiva di ingresso nel evaporatore.

Ciao cari appassionati!

Innanzitutto, auguro a tutti i partecipanti un felice anno nuovo 2005!

Ora, alla mia domanda:

Ogni inverno, noto che il sistema automatico del clima nella mia A4 Avant (codice motore AFN) si disattiva a circa +2°C. Fino a qui, va bene, perché (come mi è stato spiegato) a quel punto non è più possibile raffreddare ulteriormente l'aria .

Ma: Se entro in macchina con vestiti bagnati e neve sulle scarpe, con queste temperature, e accendo il riscaldamento, i vetri si appannano.
Perché l'aria condizionata non funziona con la modalità di ricircolo attivata e deumidifica solo l'aria interna (senza il simbolo del cristallo di ghiaccio) ???
Presumo che un compressore di climatizzazione 'pronto all'uso' sarebbe indicato da un'icona a forma di cristallo di ghiaccio.

Oppure sto impostando qualcosa in modo errato, oppure è possibile modificare questa impostazione tramite VAG-COM?

Purtroppo, non ho trovato nulla con il motore di ricerca (a parte BUGGEL, del 26-3-2003) che possa corrispondere alla mia A4 .

Ciao,
Il tuo radiatore di raffreddamento diventerebbe così freddo che l'umidità si congelerebbe su di esso, bloccando il flusso d'aria!
Cordiali saluti.
Günther.

Il tuo radiatore di raffreddamento (scambiatore di calore) diventerebbe così freddo che l'umidità si congelerebbe su di esso, interrompendo il flusso d'aria!!

@Günther

Ciao Günther!
Grazie mille per la risposta rapida e comprensibile .
Il mio evaporatore all'interno dell'abitacolo (cioè, il radiatore, corretto?) si sarebbe quindi ghiacciato, impedendo all'aria interna di essere raffreddata e deumidificata.

Una domanda, tuttavia, rimane ancora aperta:
La mia aria interna (e solo quella deve essere asciugata) è, in inverno, calda e umida come l'aria estiva subito dopo un acquazzone. E qui, il mio evaporatore non si congela . L'unica cosa che potrebbe congelare sarebbe lo scarico dell'acqua verso l'esterno.
Dove sbaglio di logica?
Presumo che, in modalità di ricircolo, l'evaporatore sia completamente immerso nel flusso d'aria interna e che (praticamente) non venga immessa aria dall'esterno (è corretto?).

Oppure il problema è generalmente legato alla parte del compressore/condensatore/essiccatore (con conseguente congelamento e successivo guasto)? In tal caso, per me sarebbe chiaro che bisogna spegnere l'apparecchio quando la temperatura è superiore a +2°C.

Cordiali saluti.
Kassen Oldewurtel.

Ciao,
All'avvio del viaggio, l'abitacolo è freddo, quasi quanto la temperatura esterna.
E la funzione di deumidificazione funziona meglio in modalità 'continua' con aria 'riscaldata', che la asciuga maggiormente, soprattutto quando fa freddo all'esterno.
Pertanto, durante l'inverno, è importante arieggiare bene gli ambienti; l'aria fresca assorbirà l'umidità e la espellerà all'esterno quando si apre la finestra. Quindi, arieggiare abbondantemente!
In condizioni di aria fredda, il contenuto di umidità è inferiore rispetto all'aria calda.
Cordiali saluti.
Günther.

@gwg: Esatto! Piccola integrazione: Con aria fredda, il contenuto di umidità 'in equilibrio' è inferiore rispetto all'aria calda. (Prima che venga posta la domanda: 'E perché può piovere anche in estate?')

Saluti.
Micha.

@gwg: Esatto! Piccola precisazione: quando l'aria è fredda, il contenuto di umidità 'in equilibrio' è inferiore rispetto all'aria calda. (Prima che venga posta la domanda: 'E perché può piovere anche in estate?')

Saluti.
Micha.

Ciao,
Volevo semplicemente comunicarlo in modo semplice!
Quando la temperatura scende sotto lo zero, l'aria diventa 'rapidamente' piuttosto secca; ogni casalinga di 'un tempo' sa che in queste condizioni si possono 'facilmente' asciugare i panni stesi all'aria aperta.
Oggi, però, non è più 'comune'.
Cordiali saluti.
Günther.

@gwg: Ora devo proprio essere d'accordo con te! (Ormai sta diventando un po' monotono ). Ma anche qui, come piccola integrazione: l'asciugatura dei vestiti al di sotto dello zero funziona solo perché il ghiaccio sublima. Altrimenti, i vestiti si congelerebbero e si asciugherebbero solo l'estate successiva.

Saluti.
Micha.

Ciao Micha,
Sì, è vero che, grazie al processo di sublimazione, anche in inverno, nonostante il forte freddo, una quantità significativa di neve evapora.
Cordiali saluti.
Günther.