Olio motore: Officina mette olio normale invece di sintetico

Ciao!

Certo, ecco la traduzione:

'Vorrei fare una domanda sulla responsabilità delle officine.'

Ho portato la mia auto in una nuova officina. A parte il fatto che mi hanno chiamato cinque volte (!!!) per sapere se volevo davvero cambiare l'olio del cambio della mia trasmissione automatica, anche se non era previsto (e ogni volta ho risposto con un sonoro 'SÌ, ASSOLUTAMENTE'), la mia officina non ha ritenuto necessario chiamarmi per sapere se volevo continuare a usare olio sintetico nel mio motore, e ha semplicemente versato un olio motore standard (già di serie), anche se c'era ancora l'etichetta con il tipo di olio precedente.

La mia domanda è la seguente:

a) Danneggia il motore se ha percorso 100.000 km con olio completamente sintetico e ora si utilizza un olio semi-sintetico?

b) Se sì, è responsabile in merito l'officina? Mi è stato assicurato che il motore non potrebbe subire danni a causa di questa operazione.

Sono un po' irritato perché questo non si adatta affatto a quelle persone che telefonano per ogni piccola cosa.

Saluti.
Felix.

P.S. AFB, 235.000 km, motore AT sostituito a 135.000 km.

Ciao,

La dicitura "pieno sintetico" o "semi-sintetico" non dice molto sulla qualità dell'olio base e del pacchetto di additivi. Esistono oli buoni e oli meno buoni in entrambe le categorie. Cosa hanno esattamente messo dentro? Non lascerei l'olio nel motore oltre il tempo previsto, ma lo cambierei secondo il periodo raccomandato (non "longlife").

Cordiali saluti.
Christian.

Quando si parla di olio in relazione a un motore V6, è necessario fare molta attenzione! Molte valvole a camme usurate sarebbero state evitate con l'olio giusto e, soprattutto, rispettando gli intervalli di manutenzione.
Ancora in produzione. Consiglio di verificarlo tramite il numero di telaio presso la VAG.