Spia olio accesa? Controlla subito il livello!

Ciao... sono disperato, ho bisogno urgentemente di aiuto! Ho acquistato un'Audi A6 Quattro Avant 2.5 TDI.
(Modello del 2000) acquistato qualche mese fa, e pensavo di aver comprato qualcosa di "buono", ma da allora ho avuto solo problemi! Sto seriamente pensando di rivenderlo!

Ora, passiamo al mio nuovo problema, e spero che qualcuno possa aiutarmi!

Da qualche giorno, la spia del controllo dell'olio si accende ripetutamente, anche se c'è abbastanza olio. Poi, fermo l'auto e il giorno dopo tutto torna normale!
Purtroppo, al momento, non ho i "mezzi" necessari per far controllare l'auto da Audi. }

COSA PUÒ ESSERE... COSTOSO?

Carissimi saluti, pieni di angoscia.

Ciao.

Proverei innanzitutto a sostituirlo con un nuovo interruttore/sensore di pressione dell'olio; non costa molto e non è un'operazione complicata da eseguire.




Buona fortuna.

Mpire.

...non voglio disturbarti in questo momento, ma cerca qui nel forum informazioni sull'A6 2.5 TDI o sui codici motore AKN o AKE... potresti aver appena acquistato un'auto che ti costerà molto da mantenere (anzi, che ti farà spendere soldi invece di risparmiarti).

Saluti, proveniente dalla Stiria.

Ciao...

Sì, ci avevo già pensato, dato che la spia si accende solo quando il motore è completamente caldo!

Grazie mille!

Si può sostituirlo da soli?

Saluti.

...Ciao Greetz, Styrian.

...cosa significa esattamente?

Saluti.

È possibile che tu possa spendere una fortuna con un 2.5 TDI...
È considerato relativamente suscettibile a guasti, ad esempio a livello di albero a camme e pompa di iniezione.

Prima di procedere con l'auto, vorrei prima risolvere il problema dell'olio, idealmente tramite una misurazione della pressione dell'olio. La pressione dell'olio è sempre più bassa quando il motore è caldo.

Verificate inoltre che tipo di olio viene utilizzato, oppure, in caso di incertezza, sostituite con un olio approvato.

Contesto: Se al momento viene utilizzato un olio troppo fluido, la pressione dell'olio potrebbe essere leggermente inferiore al normale, il che potrebbe causare questi effetti quando il motore è caldo.

Saluti.
Mi piace.

Ciao,
L'A6 2.5 TDI dovrebbe, in teoria, avere anche un controllo dinamico della pressione dell'olio (?).
Quando inizia a illuminarsi la spia dell'olio, durante la marcia al minimo o solo a un regime di giri più elevato? Nel secondo caso, potrebbe anche attivarsi il segnale acustico (potrebbe essere diverso sull'A6).
vg
Herbert.

È noto che i connettori dell'interruttore di sicurezza dell'olio non fanno più contatto al 100%; spesso, piegarli può risolvere il problema.

Ciao Soto, ho avuto lo stesso problema con la mia A4 2.5 TDI.
Dopo aver sostituito l'interruttore e il sensore della pressione dell'olio, anche l'indicatore della pressione dell'olio continuava a illuminarsi.
Si ripresenta continuamente. Nel vano motore, nella parte anteriore sinistra, sotto il faro, c'è un punto di massa. È un po' difficile da raggiungere.
Pulisci i contatti e i terminali dei cavi (che potrebbero essere ossidati). Nel mio caso, anche un cavo di massa era rotto, quindi l'ho sostituito. E non lesinare con lo spray per contatti. Da allora (circa 2000 km), non ho più avuto problemi.

Ho lo stesso problema con il sensore della pressione dell'olio sulla mia A6 (motore: BAU). Ora, la domanda è: dove si trova esattamente questo sensore?

Cordiali saluti.

Hannes.