Regolatore di tensione difettoso?

Ciao a tutti.

Ho problemi con la mia Golf 3 TDI del 1997, modello 81 kW (AFN).
Tensione di bordo. Se, dopo l'avviamento, il relè delle candele non funziona...
Quando il veicolo si ferma, i fari abbaglianti (e anche le luci del cruscotto, ecc.) si spengono per un breve periodo.
(~20 ms) una piccola quantità di corrente. Quando le candele di accensione vengono disattivate.
Anche nell'acqua di raffreddamento. È normale o potrebbe esserci un problema con il regolatore di tensione?
Ho problemi particolarmente persistenti quando mantengo una velocità costante di circa 2500 giri/min durante la fase di post-iniezione.
perché lì il relè disattiva le candele, e apparentemente a 2499 giri al minuto.
Comunque, il relè inizia a vibrare violentemente e il mio faro abbagliante...
Sembra più un sistema di fari abbaglianti! Perché VW non l'ha implementato?
È presente un'isteresi di commutazione, oppure ne è stata integrata una e, nel mio caso, è difettosa?
Cosa posso fare? Dove posso cercare?

Sono grato per ogni consiglio, perché il mio consumo di lampadine sta aumentando.
dimensioni inimmaginabili...

Ciao Olli.

Che ne dite di misurare la tensione?
In questo modo, nessuno potrà aiutarti...

Certo, mi ero dimenticato di queste informazioni:

Tensione di bordo (misurata ai capi della batteria):
Motore spento: 12,4V.
Motore acceso: 14,4V.
Massima potenza: 14,6V.

Quando si spengono le candele di accensione, l'oscilloscopio mostra un picco di tensione di quasi 18 V.
per circa 20 millisecondi.

Ciao Eum 76...

A che distanza di tempo dopo aver spento il motore hai misurato la tensione della batteria?

Ciao Steve.

Ciao EUM 76.

Tu scrivi:
Tensione di bordo (misurata ai capi della batteria):
Motore spento: 12,4V.
Motore acceso: 14,4V.
Piena potenza: 14,6V.

La tensione è di circa 1 volt superiore al valore desiderato.
ev. Problema LIMA.

Cordiali saluti, Michael.

Eum76 ha scritto:

Tensione di alimentazione (misurata ai capi della batteria): Motore spento: 12,4V. Motore acceso: 14,4V. Pieno carico: 14,6V

Lo considererei ancora una cosa normale.

Citazione:

Quando si spengono le candele incandescente, l'oscilloscopio mostra un picco di tensione di circa 18 V per circa 20 ms.

Mmm, secondo me, la batteria dovrebbe "assorbire" tali picchi di tensione?

L'hai misurato direttamente sui terminali della batteria, o da qualche altra parte nell'impianto elettrico?
Se così fosse, potrebbe esserci una resistenza di contatto o un collegamento allentato in un cavo di alimentazione (o anche a massa!) da qualche parte tra l'alternatore (LiMa) e la batteria.

Ciao,

I tuoi valori di tensione sono assolutamente normali, sono quasi identici a quelli del mio stimolatore ventricolare sinistro (ASV).

Avete finestre elettriche? Se sì, producono lo stesso effetto se vengono abbassate completamente?

Cordiali saluti,

Jan.