Reifen(druck)kontrollanzeige (RKA) codieren | Messaggi 16+

02-08-2007, 17:08 Oggetto:

Esprimendo la mia speranza

m;

05-09-2007, 3:12 Oggetto:

Va bene.

Il sistema di controllo (o "trekker") è stato testato oggi sulla piattaforma online di Volkswagen, e l'azienda dovrebbe comunicare se e come sia possibile implementarlo.

Il mio

mi chiamerà poi.

m;

06-09-2007, 11:23 Oggetto:

Va bene.

Ecco la risposta del concessionario:

Codice:

VW erteilt keine Freigabe zur Nachruestung der RKA
auch keine Hinweise.

Il mio rivenditore, che si sta davvero impegnando e dimostrando interesse, sta cercando ora di trovare una Passat con lo stesso centralina e con il codice di autorizzazione già inserito, in modo da poter dedurre qualcosa da lì.
Aveva appena ricevuto un modello simile, ma con un'unità di controllo ABS (ABS Steuergerät) diversa (con un numero di parte diverso).

m;

06-09-2007, 13:09 Oggetto:

Questa cosa è proprio complicata

.
Ti auguro che possa ricevere presto un'auto di prova.

SG, Maxx.

06-09-2007, 17:34 Oggetto:

Purtroppo, non è così semplice, perché anche se pensi di aver trovato un veicolo adatto, potrebbero esserci dei piccoli dettagli che non corrispondono. Al momento, possiamo solo provare alcune possibili soluzioni, cosa che in realtà volevo evitare, perché non è del tutto privo di rischi.

10-09-2007, 19:50 Oggetto:

Ciao Martin,

Come promesso, ecco la scansione della centralina ABS. Purtroppo, i nostri numeri di telaio non corrispondono esattamente...

Codice:

Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-095.lbl
Part No SW: 3C0 614 095 S HW: 3C0 614 095 S
Component: ESP 440 C2 H015 0004
Coding: 0015734
Shop #: WSC 05311

No fault code found.

Alex.

25-09-2007, 10:24 Oggetto:

Va bene.

Una volta, sono stato coraggioso:

13626 + 2048 = 15734. Andiamo a codificarlo.

All'avvio, ora compare l'icona del controllo della pressione dei pneumatici sul cruscotto (come test delle spie).
(Il pulsante di avvio non è ancora stato installato).

Non mi sento di provare il sistema con una gomma da 235 che ha una pressione dell'aria troppo bassa. Penso che lo farò solo quando monterò gli pneumatici invernali.

m;

25-09-2007, 12:24 Oggetto:

Aspetterei anche le scarpe da neve invernali.
Sono curioso di vedere se funzionerà

.

SGM.

25-09-2007, 14:37 Oggetto:

Mmm, stavo pensando se fosse sufficiente montare UN solo pneumatico invernale.

Ma le gomme 205/55 16 sono solo dell'1,77% più piccole delle 235/45 17... Chissà se il collega RKA se ne accorge?

m;

25-09-2007, 19:26 Oggetto:

Ciao,

Credo di sì. Nel mio caso, ho persino notato una vite autofilettante che si era forata attraverso il profilo (senza perdita di pressione) e questo è successo dopo circa 100 metri. In quel periodo, non sono riuscito a capire da dove provenisse il rumore.

Tuttavia, dovresti prima fare un giro più lungo con le tue normali biciclette e poi cambiarle.

Alex.

27-09-2007, 8:44 Oggetto:

Certo.

Ieri ho ridotto la pressione dello pneumatico posteriore sinistro da 2,7 a 2,5 bar.

L'RKA non ha segnalato nulla. Probabilmente non è stata calibrata correttamente (perché non c'è ancora un interruttore). Inoltre, non ci sono errori nel sistema ABS 03.

m;

27-09-2007, 13:55 Oggetto:

Ciao,

war das nicht so. Soll-Luftdruck aufpumpen und dann Reset durchführen. Fate spazio, per favore.
L'indicatore segnala una diminuzione della pressione dell'aria di 0,2 bar.

Ich meine so war das beim O2 lt. Commerciante.

Senza interruttori, però, sarà difficile. Forse con VAG-COM?

Saluti,
Timo.

27-09-2007, 14:05 Oggetto:

Citazione:

Fate spazio, ora...

Non esattamente.
Il veicolo impara quindi le caratteristiche degli pneumatici.

Suppongo che memorizzi una varietà di dati, tra cui velocità, giri delle ruote e, eventualmente, anche l'angolo di sterzata.

Successivamente, potrà confrontare i dati appresi con i dati attuali e rilevare eventuali anomalie nei singoli pneumatici.

Quando ho attivato la funzione, il tachimetro ha suonato, quindi ho pensato che si sarebbe anche calibrato.

Probabilmente no...

m;

27-09-2007, 14:12 Oggetto:

O forse. In fondo, si tratta solo di un interruttore che, all'interno della centralina, imposta un bit, giusto?
Non si può impostare questo con VAG-COM?

Saluti,
Timo.

27-09-2007, 14:19 Oggetto:

No.

L'interruttore non imposta un bit (in modo permanente). Avvia la calibrazione.
A quanto ne so io, questo non è possibile tramite VAGCOM.

Bisogna anche effettuare la calibrazione dopo aver sostituito gli pneumatici invernali con quelli estivi. Quindi, comunque, mi serve l'interruttore.

m;

27-10-2007, 10:45 Oggetto:

Ciao,

Gli interruttori sono già stati installati?

Sono anche interessato all'attivazione successiva del servizio O² TDI.