Problemi riscaldamento ausiliario | Messaggi 16+

Riguardo al codice 005, si tratta di un problema di calibrazione o adattamento errato.
Condizioni ambientali: Stato dell'errore: 01100101
e il 01299 - interfaccia diagnostica per il bus dati (J533).
004 - nessun segnale/nessuna comunicazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100100
Lo vedo anche io, ma come posso regolarlo?
Inoltre, ho anche problemi con il riscaldatore ausiliario che non si spegne in modalità "eco" quando la temperatura è superiore a +5 gradi.
Certo, nessun problema. Fammi avere il testo che vuoi tradurre.

Citazione:

01299 - Interfaccia diagnostica per bus dati (J533). 004 - nessun segnale/nessuna comunicazione

Verificare il cablaggio e la codifica.

Citazione:

nessuna o errata regolazione/adattamento

Eseguire la calibrazione/adattamento iniziale, fare riferimento al mio link.

Cordiali saluti, Rainer.

Per fare una sintesi:

Impostare il canale di adattamento 43 su 0, quindi selezionare e attivare il canale 66 nelle impostazioni predefinite.

Questo, però, non ha niente a che vedere con il tuo errore di comunicazione. C'è qualcos'altro che non va.

Ho provato a fare la regolazione di base, ma sembra che non funzioni correttamente!
Ci sono solo 3 opzioni tra cui scegliere.
Commerciante di servizi.
E pompa carburante.
pompa del liquido di raffreddamento.

L'apparecchio è stato riparato dal produttore, ma il sistema di riscaldamento si attiva e continua a funzionare, senza potersi spegnere!

Per favore?
Entri nel canale 18. Poi selezioni "adattamento". Successivamente, scegli il canale 43 e imposti il valore a 0.
Allora, abbandoni la personalizzazione.
Poi passi alla modalità di base. Seleziona il canale 66 e poi inizia.

Grazie, ha funzionato. Ora, se possibile, potresti risolvere anche l'altro problema?
Come posso procedere?
01299 - Interfaccia diagnostica per il bus dati (J533).
004 - nessun segnale/nessuna comunicazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100100.
Priorità dell'errore: 6.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 173.
Chilometraggio: 221367 km.
Tempo: 0.

Fantastico.
Come ha scritto Rainer, è meglio così. Non scrive per niente.

Ciao, grazie per l'aiuto che ho ricevuto qui.
Ho appena ricevuto una telefonata dalla officina Bosch che mi ha comunicato di aver trovato una soluzione al mio problema con la Webasto, in collaborazione con la VW.
Il riscaldatore deve ricevere un'ulteriore assistenza; c'è un problema con il sistema di controllo del riscaldatore Webasto, che significa . E probabilmente sarà necessario aggiornare nuovamente il sistema di riscaldamento. Non sapevo affatto che il dongle per lo stesso riscaldatore funzionasse ancora!
Che confusione!

Ciao, volevo aggiungere qualcosa di nuovo al mio problema.
Oggi sono riuscito di nuovo a risolvere il problema con il tasto "econ".
Ora il riscaldatore si spegne quando premo il pulsante!
Quello che ho notato è che i blocchi di misurazione hanno rilevato sia il telecomando che l'orologio 1533, ma il segnale non viene trasmesso alla caldaia per avviare il riscaldamento.
L'aria condizionata si accende tramite il telecomando, ma non si spegne, a meno che non si prema il pulsante "off". Quando attivo il timer, l'aria condizionata si accende insieme, ma si spegne di nuovo dopo 20 secondi. In entrambi i casi, il riscaldamento non si attiva!

Allora, o il sistema di riscaldamento non è stato aggiornato correttamente (software errato installato o errore durante l'aggiornamento), oppure c'è un problema di cablaggio.



P.S. Sarebbe apprezzabile se prestassi maggiore attenzione all'ortografia e alla grammatica nei tuoi contributi.
A volte, ci sono errori nei tuoi contributi che rendono necessario leggerli tre volte per comprenderne il significato.

Ciao, grazie per la tua risposta.
Quello che riguarda l'ortografia e anche la grammatica .
Ecco, ora ho una domanda: cos'è un Flash ? Ho appena ricevuto una telefonata dalla VW che mi ha detto di aver eliminato l'errore nel Gateway, ma che tutto è rimasto come prima!
Potrebbe essere necessario reinstallare il software Webasto?
Grazie

Hallo nun ist der touran wieder da aber sie bekommen die Flashcontainer nicht drauf weil sie nicht den USB kabel von webasto haben. Parte. 9008487*.
Adesso qualcuno dice che se il dongle non funziona, non è possibile effettuare il flashing, mentre Webasto afferma che è possibile farlo anche senza il dongle!
Avete mai provato a fare questo?
Il messaggio "Flash" serve solo a indicare al Touran che ha una versione più recente del sistema di riscaldamento! (affermazione di un tecnico del servizio Webasto).
Ora ho un appuntamento con un'officina che ha un cavo USB specifico per i prodotti Webasto.

Non capisco più assolutamente niente qui!

Oppure hai acquistato il kit di aggiornamento ufficiale Webasto.
Allora, hai il dongle e un cavo USB per collegare il computer al sistema di riscaldamento.
Questo è tutto ciò di cui hai bisogno, e si può anche fare da soli.


Quindi, il cavo che, a quanto pare, l'officina non aveva, dovrebbe essere stato incluso nel kit di aggiornamento.

Hai acquistato un kit di aggiornamento? Per ogni sistema di riscaldamento è necessario un nuovo kit di aggiornamento. Dopo un solo utilizzo, il dispositivo non è più utilizzabile.

Aggiornare senza dongle e cavi non è possibile!


Un'altra possibilità è che l'officina stia cercando di truffarti, oppure semplicemente manchi delle competenze necessarie (il che, secondo me, è molto probabile).

Ciao a tutti coloro che hanno visitato questa pagina!
Vorrei annunciare il mio diploma in relazione a questo problema!!!!!!!!!!
Sono tornato da Volkswagen e ho fatto codificare il mio gateway secondo la procedura TPI, ed è andato tutto a buon fine.
Ora, dopo il sistema Webasto, dovrebbe essere installato un serbatoio piatto per VW-TT, e in quel momento il mio riscaldatore ausiliario è tornato a funzionare come riscaldatore supplementare, secondo le impostazioni del software.
Ora, il dongle viene utilizzato per la seconda volta ed è stato installato correttamente!!!
E cosa dovrei dir? L'orologio e il telecomando non funzionano.
E ora, per tutti coloro che vogliono farmi notare che il dongle funziona solo una volta.
Funziona ripetutamente, ma solo per questa auto e solo con questo tipo di riscaldamento.
Secondo quanto dichiarato da Webasto, questo dongle, che ho ricevuto gratuitamente, era configurato sia per il mio riscaldatore che per l'auto.
P.S. Un buon consiglio per tutti coloro che hanno un sistema di riscaldamento supplementare potenziato e che si è rotto: presso Webasto è disponibile un nuovo sistema di riscaldamento supplementare + (software di aggiornamento gratuito), con la prova che è stato potenziato, ottenibile presso la VW o un'officina.
Prezzo per l'installazione e la manutenzione di un nuovo impianto di riscaldamento, con garanzia di 2 anni, e, come detto, aggiornamento software gratuito, con prova documentale che l'impianto è già stato aggiornato. 550€.
Grazie ancora per i consigli riguardanti la spurgo.
Questo argomento è per me chiuso.

Ok, ancora una volta per prendere appunti.

Hai inviato a Webasto un riscaldatore supplementare difettoso e potenziato, e hai ricevuto in cambio un nuovo riscaldatore supplementare con l'adattatore corrispondente.

Quindi, non era lo stesso dongle che avevi per il primo dispositivo.

È chiaro, e non è una novità, che il dongle è collegato sia al sistema di riscaldamento che al veicolo.
Ed è proprio per questo che hai ricevuto anche un nuovo dongle da Webasto, che era stato adattato al nuovo sistema di riscaldamento.

Ciao, sì, è corretto. La nuova caldaia è stata consegnata con un dispositivo dongle.
Ma avevano già installato il software, e poi è stato necessario installare un file Flash che ha cancellato l'installazione precedente, riportando il dispositivo alla sua funzione originale di riscaldatore. Ora è stato aggiornato di nuovo tramite il dongle e funziona...ok.
Purtroppo, ho constatato che...

* Il dispositivo di riscaldamento supplementare può ora essere utilizzato solo come riscaldatore stazionario, non più come riscaldatore supplementare.
* Il riscaldatore supplementare non si avvia più.

Ich habe schon als ausprobiert die Freischaltung über Kanal 6 von 0 auf 1 bringt nicht den Erfolg es steht oben n.v. Non integrato.
Ora devo sempre accendere manualmente il riscaldatore!
Prima non era così.

Forse qualcuno ha ancora qualche consiglio.