Ciao,
Vorrei fare un breve aggiornamento.
Le celle LiFeYPo4 sono state installate e finora si sono dimostrate eccellenti.
Nel mio motore diesel, ho installato un alternatore da 80 ampere con regolatore esterno. Quando voglio interrompere la carica, il sistema di gestione della batteria interrompe il cavo positivo che va al regolatore tramite un relè. La Lima funzionerà quindi senza erogare potenza.
Il regolatore esterno è un prodotto molto economico, di fabbricazione cinese, e non fornisce alcuna informazione sull'apparecchio. Inoltre, interrompe l'alimentazione dell'alternatore troppo presto. Non ho trovato nient'altro in Grecia.
Ora ho trovato questo regolatore su internet:
Ecco la traduzione del testo:
"Regolatore di tensione regolabile, 13,5 - 15,5V, per moto BMW R65, R75, R80, R100."
È regolabile e, a giudicare dai veicoli utilizzati, sembra che non sia adatto solo per le moto BMW. Il venditore non mi fornisce informazioni sufficienti.
Il mio alternatore è un Paris Rhone A14R22, a 12V, 80A.
Il venditore non mi fornisce informazioni sufficienti.
Qual è la vostra opinione, posso utilizzare questo regolatore per l'alternatore?
Cordiali saluti, Hermann. |