Webasto Diagnoseadapter | Messaggi 16+

Ciao,

Teoricamente sì, ma è necessario attivare la modalità "debug" del cavo di diagnostica e quindi installare il driver appropriato (articolo specializzato).
Testato con software/firmware aggiornato: no.

Modifica: Vedo ora che il kit era linkato, pensavo si parlasse del sistema professionale. Il kit dovrebbe essere disponibile così com'è, ma ora fa parte dei "prodotti storici" (cioè, l'hardware non è più disponibile).
Il cavo deve essere collegato al pin che, nel connettore 2x2, è collegato al pin 7 del lato OBD2.

Cordiali saluti, Rainer.

È compatibile anche con l'attuale versione e firmware.
Webasto Tool, perfettamente funzionante con un piccolo cavo adattatore.
Dopo aver effettuato la modifica nelle impostazioni.
Testato su un modello TT-P e un BW 50 (penso, o forse un G3).

Soluzione pulita

A quale pin è stato collegato il cavo di diagnostica Webasto giallo nella presa OBD?

Vorrei provare a collegare il cavo diagnostico Webasto giallo alla presa sul lato della centralina.

@vagtuning: Ottimo, grazie mille per il feedback!

@T3Surfer: Ora non so di quale auto si tratti, ma se il pin 15 (L-Line) è libero nel connettore dell'auto, dovrebbe essere sufficiente collegarlo lì.

Cordiali saluti, Rainer.

Ops, mi scuso, si tratta della Seat Toledo con motore ARL!
Grazie, quindi proverò a collegare il pin 15 durante il fine settimana, se avrò tempo, e prima installerò ovviamente il software e il dispositivo di test. Sono curioso di vedere se funziona!

Funziona con il manichino. Video tutorial di Rainer. GRAZIE per questo video, anche se la qualità del video non è il massimo . Se ci fosse solo l'audio, non ne trarrei alcun beneficio, perché sono sordo .

Ho collegato un cavo di diagnostica giallo al pin 15 della presa di diagnostica FZ, che prima era libero, per effettuare un test. Con il Webasto WTT2002, versione 2.09, funziona perfettamente!

Se si desidera utilizzare il software VCDS, non dimenticare di reinstallare il driver USB!

Vecchia discussione ripescata; Dato che sto cercando il driver di esempio, e questo è quello che è risultato.
Ho bisogno del driver USB "dummy" per far funzionare il software Webasto, ma non riesco a trovarlo. Purtroppo, non riesco a ricordare da dove l'ho preso.

Ciao Kai,

Il driver per la porta seriale virtuale è disponibile nell'account del cliente.

Cordiali saluti, Rainer.

Arrgg, grazie, ora funziona di nuovo . Probabilmente sto diventando vecchio .

Ciao,
Devo rispolverare un vecchio argomento.


Ho un cavo VCDS originale con connettore RS232 e sto costruendo un connettore OBD per leggere i dati del mio riscaldatore ausiliario Thermo TOP C.


Ho collegato solo questi 3 cavi: 2V, massa e linea L al cavo diagnostico giallo. Il mio collegamento sembra corretto finora? Oppure, il cavo diagnostico giallo deve essere collegato al pin 7 della linea K?


OBD.

Pin 4 = Massa.
Pin 15 = Linea L => PIN2 (cavo diagnostico giallo del ThermoTop C).
Pin 16 = +12V



Cordiali saluti.

Ciao,

Va bene, si può fare così.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao,
Oggi l'ho provato. Non sono riuscito a stabilire una connessione con L-Line, mentre con K-Line non ho avuto problemi.

Ho un cavo VCDS seriale. Intel. La modalità di avvio è disattivata!


Ho la versione 2.12 del software di test Webasto, ho impostato la porta COM, ho selezionato direttamente il modello Thermo Top C e ho anche eseguito l'intero processo di test. Impossibile stabilire una connessione.

Il riscaldatore ausiliario era acceso. Ho collegato direttamente il cavo nero e il cavo rosso (che normalmente sono collegati al timer) tra loro.

Non ho ancora un orologio con quadrante.


Avete qualche altro suggerimento su cosa potrei fare?



Cordiali saluti.

La spia del sistema di diagnostica è verde? Per favore, controllate le linee K e L nelle impostazioni del programma VCDS utilizzando la funzione "Test".

Cordiali saluti, Rainer.

Con il cavo VCDS, la LED sulla spina diagnostica non si illumina.

Se acquisto un cavo OBD economico da eBay (con connessione seriale), la LED sul connettore di eBay si illumina. Purtroppo, con il connettore VCDS, non è possibile.

Ho anche scaricato lo strumento "Test-OK-Adapter", che indica anch'esso che sono connesso alla porta COM3.


Dove posso controllare le linee K e L nel sistema VCDS? Oppure intendi testare la porta?



Cordiali saluti.

Citazione:

Con il cavo VCDS, il LED sulla spina diagnostica non si illumina affatto.

Allora, la massa e i 12V non sono ancora collegati.

Nel negozio è disponibile un'immagine del connettore di diagnostica che mostra quali pin sono collegati (vista dall'alto, dalla parte anteriore).
http://shop.dieselschrauber.de/

Cordiali saluti, Rainer.

Con i 12V è collegato, e utilizzo anche la mia interfaccia per leggere i dati dell'intelligenza artificiale direttamente alla scrivania .

Quindi, la spia verde non si accende sulla connessione del VCDS, e il controllo della porta VCDS indica "stato di connessione OK".

Utilizzo un adattatore esterno da 230V a 12V, ma il problema dovrebbe essere qualcos'altro.


Cordiali saluti.


Matze.