Webasto Diagnoseadapter | Messaggi 16+

Ciao,

Teoricamente sì, ma è necessario attivare la modalità "debug" del cavo di diagnostica e quindi installare il driver appropriato (articolo specializzato).
Testato con il software/firmware più recente: no.

Modifica: Ho appena notato che il kit era linkato, pensavo si parlasse del sistema professionale. Il kit dovrebbe funzionare così com'è, ma ora fa parte dei "prodotti storici" (cioè l'hardware non è più disponibile).
Il cavo deve essere collegato al pin che, nel connettore 2x2, è collegato al pin 7 del lato OBD2.

Cordiali saluti, Rainer.

È compatibile anche con l'attuale versione e firmware, utilizzando...
Strumento Webasto, perfettamente funzionante con un piccolo cavo adattatore.
Dopo aver effettuato la modifica nelle impostazioni.
Testato su un modello TT-P e un BW 50 (credo, o forse un G3).

Soluzione pulita .

A quale pin è stato collegato il cavo di diagnostica giallo Webasto nella presa OBD?

Vorrei provare a collegare il cavo diagnostico giallo Webasto alla presa sul lato della centralina.

@vagtuning: Ottimo, grazie mille per il feedback!

@T3Surfer: Non so di quale auto si tratti nel tuo caso, ma se il pin 15 ("L-Line") è libero nella presa dell'auto, dovrebbe essere sufficiente collegarlo lì.

Cordiali saluti, Rainer.

Opsss, si tratta della Seat Toledo con il motore ARL!
Grazie, quindi proverò a collegare il pin 15 durante il fine settimana, se avrò tempo, e prima installerò ovviamente il software e il dispositivo di test. Sono curioso di vedere se funzionerà!

Funziona con il modello dimostrativo. Grazie a Rainer per questo video, anche se la qualità del video non è ottimale . Se ci fosse solo l'audio, non ne trarrei alcun beneficio, perché sono sordo .

Ho collegato un cavo di diagnostica giallo STH al pin 15 della presa di diagnostica FZ, che prima era libero, e funziona perfettamente con il Webasto WTT2002 versione 2.09!

Se si desidera utilizzare il dispositivo VCDS nelle vicinanze, non dimenticare di reinstallare i driver USB!

Vecchia discussione ripescata; dato che stavo cercando il driver di esempio e questo è quello che mi è apparso.
Ho bisogno del driver USB "dummy" per far funzionare il software Webasto, ma non riesco a trovarlo. Purtroppo, non ricordo da dove l'ho preso in passato.

Ciao Kai,

Il driver per la porta seriale virtuale è disponibile nell'area riservata del cliente.

Cordiali saluti, Rainer.

Arrg, grazie, ora funziona di nuovo . Forse sto diventando vecchio .

Ciao,
Devo rispolverare un vecchio argomento.


Ho un cavo VCDS originale con connessione RS232 e sto costruendo un connettore OBD per poter leggere i dati del mio riscaldatore supplementare Thermo TOP C.


Ho collegato solo questi 3 cavi: +12V, massa e la linea L al cavo diagnostico giallo. La mia connessione sembra corretta finora? Oppure il cavo diagnostico giallo deve essere collegato al pin 7 della linea K?


OBD.

Pin 4 = Massa.
Pin 15 = Linea L => PIN 2 (cavo diagnostico giallo del ThermoTop C).
Pin 16 = +12V



Cordiali saluti.

Ciao,

Va bene, si può fare così.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao,
Oggi l'ho provato: non sono riuscito a stabilire una connessione né con la linea L, né con la linea K.

Ho un cavo VCDS seriale. La modalità di avvio (Boot Mode) è disattivata!


Ho la versione 2.12 del software di test Webasto, ho impostato la porta COM, ho selezionato direttamente il modello "Thermo Top C" e anche eseguito l'intero processo. Non sono riuscito a stabilire una connessione.

Il riscaldatore ausiliario era acceso. Per farlo funzionare, ho collegato direttamente il cavo nero e quello rosso (che normalmente sono collegati al timer) bypassando il circuito normale.

Per ora, non ho ancora un orologio programmabile.


Avete qualche altro suggerimento su cosa potrei fare?



Cordiali saluti.

La spia del sistema di diagnostica è verde? Per favore, effettua un controllo delle linee K e L nelle impostazioni del programma VCDS selezionando l'opzione "Test".

Cordiali saluti, Rainer.

Con il cavo VCDS, la spia a LED sulla presa diagnostica non si illumina affatto.

Se acquistando un cavo OBD economico da eBay (con connessione seriale), la spia LED sul connettore di eBay si illumina. Purtroppo, non si illumina con il connettore VCDS.

Ho anche scaricato lo strumento "Test-OK-Adapter", che indica anch'esso che sono connesso alla porta COM3.


Dove posso controllare le linee K o L nel sistema VCDS? Oppure intendi testare la porta?



Cordiali saluti.

Citazione:

Con il cavo VCDS, la spia LED sulla presa diagnostica non si illumina affatto.

Allora, la massa e i 12V non sono ancora collegati.

Nel negozio è disponibile un'immagine della connettore di diagnostica che mostra quali pin sono collegati (vista dall'alto, dalla parte anteriore).
http://shop.dieselschrauber.de/

Cordiali saluti, Rainer.

È collegato a 12V, e utilizzo anche la mia interfaccia per leggere i dati dell'intelligenza artificiale alla scrivania .

Quindi, la spia verde non si accende sulla connessione del VCDS, e il controllo della porta VCDS indica "stato di connessione OK".

Utilizzo un adattatore esterno da 230V a 12V, ma il problema non dovrebbe derivare da questo.


Cordiali saluti.


Matze.