Passat 3B Probleme mit Komfortsteuergerät / Kombiinstrument | Messaggi 16+

Sì, sembra proprio che tu abbia un modello molto raro...

Questo era disponibile solo nel modello del 1998 nei modelli venduti negli Stati Uniti.

{Centralina di controllo comfort}.

Regolazione della centralina (USA, dal 9.97 al 05.9.

Seleziona l'unità di controllo comfort STG 46.
Modifica della centralina motore -> Funzione 10.

Canale 03 (Blocco/Sblocco automatico).
Il sistema di blocco del veicolo si attiva a una velocità di 15 km/h (0 = disattivato; 1 = attivato) e si sblocca quando la chiave viene rimossa.

Canale 05 (clacson di sblocco).
L'attivazione viene confermata con un breve segnale acustico (0 = disattivato; 1 = attivato).

Canale 06 (clacson di sicurezza).
La chiusura viene confermata da un breve segnale acustico (0 = spento; 1 = acceso).

Canale 07 (lampeggiamento di sblocco).
Gli indicatori di direzione vengono attivati quando si sblocca il dispositivo (0 = spento; 1 = acceso).

Canale 08 (lampeggiamento di blocco).
Gli indicatori di direzione vengono attivati durante la chiusura (0 = spento; 1 = acceso).

Gli altri errori, ad esempio lo sblocco improvviso, ecc., potrebbero essere causati da un cablaggio difettoso, pieghe, ecc. problemi tipici di Passat/Golf.

Sundance Kid ha scritto:

Ho impostato il "clacson di apertura" (nel mio caso, sul canale 5), anche se è vietato. A volte suona quando giro la chiave (quindi all'inizio della sequenza di sblocco), a volte solo quando le serrature sono state sbloccate (quindi alla fine della sequenza di sblocco). È normale?

No, in realtà no.
Ho avuto anche io un problema simile con la G4: il segnale dell'indicatore di direzione era sparito. La causa era una serratura del portellone posteriore difettosa. L'interruttore (difettoso) al suo interno non comunicava correttamente lo stato di chiusura alla centralina.
I microinterruttori difettosi nelle serrature rappresentano un problema per tutti i produttori di automobili e spesso causano sintomi di guasto molto strani.

Grazie mille!

Chi avrebbe mai immaginato che ci fossero anche prodotti importati dagli Stati Uniti?

Verificherò la questione della serratura della porta.

Potrebbe essere un microinterruttore difettoso la causa del problema con le chiavi? Almeno, la sincronizzazione non dovrebbe funzionare perché è necessario premere una volta il telecomando e poi chiudere o aprire la porta. Forse anche l'associazione della chiave è possibile solo se si entra 'ufficialmente', cioè con conferma tramite il contatto porta.
Ciao.
Michael.

Sundance Kid ha scritto:

Potrebbe essere che un microinterruttore difettoso sia la causa del problema con la chiave?

Considerando che il problema degli interruttori a pulsante produce errori piuttosto curiosi ed è anche relativamente comune, direi di sì.

Bene, ora lo so:

Dopo aver sostituito la serratura della porta e l'unità di controllo dell'immobilizzatore, il telecomando funziona correttamente e i falsi allarmi si sono fermati.

Poiché i pezzi sono stati sostituiti uno dopo l'altro, so che entrambi erano difettosi.

Grazie per l'aiuto.

Butch Cassidy e il Kid.