Uwe ha scritto: |
Con il mio nuovo turbocompressore, era incluso un grande foglio con l'avviso di far girare il motore, prima di avviarlo, per almeno 20 secondi solo con il motorino di avviamento, per riempire le tubazioni dell'olio, altrimenti si rischiano gravi danni al turbocompressore.
Poiché questo non è possibile durante la guida, deve esserci una precauzione che impedisca alle tubazioni di rimanere vuote, nemmeno quando il veicolo è parcheggiato in posizione inclinata (valvola di ritorno?). |
Sì, immagino che ci sia qualcosa del genere... qualcuno sa qualcosa di più specifico riguardo a questo "dispositivo di ritenuta dell'olio" nei nostri motori?
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