??? Welchen TDI soll ich nehmen ??? | Messaggi 16+

Ho acquistato anche io un AFN, montato su una station wagon G3 blu, da un privato nel settembre del 2002. Il prezzo era di 5700 euro, con 165.000 km percorsi, immatricolata nel 1997 e con il libretto dei tagliandi. L'auto aveva questo aspetto all'epoca:
http://www.teddie.de/Golf_3_1.jpg
...dove, invece dei cerchi in lega mostrati nell'immagine, ho ricevuto solo cerchi in lega da 14 pollici prodotti da Volkswagen.

Per quanto riguarda i costi:
Imposte per il 2005: 324 euro.
Assicurazione auto (tutto calcolato al 100%).
Per il 2005, pago solo l'assicurazione di responsabilità civile, che costa 725 euro.
Nel 2004, avevo ancora una polizza assicurativa completa e con una compagnia leggermente più costosa, il cui costo totale era di 1455,30 euro.

Percorro circa 21.000 chilometri all'anno, e nel primo semestre del 2004 (con una guida tranquilla) l'auto ha consumato esattamente 5,052 litri ogni 100 chilometri.

Complessivamente, da quando possiedo l'auto, ho speso 2443,55 euro in altre riparazioni e manutenzioni. Questo include, tra le altre cose: nuovi pneumatici invernali, nuovi pneumatici estivi, sostituzione della cinghia di distribuzione, 2 sensori ABS, bracci oscillanti, 4 molle, 2 ammortizzatori, riparazione dello scarico, revisione tecnica (TÜV/ASU) e manutenzione ordinaria. Lo stipendio ammontava a circa 1000 euro in totale, ma non l'ho registrato separatamente, quindi è una stima.

Spero che queste informazioni ti siano utili.

GOIL: soprattutto il prezzo!

Ma la vernice sembra così "non originale"!

C'era davvero quel colore blu sulla G3?

Sembra simile al blu techno del G4 Generation o al colore ravenna-Balu della Bora.
Anche il colore "Diving-blue" della Touran ha un aspetto simile.

Ma tutti questi colori sono più recenti della variante G3!

Che tipo di numero di colore è questo? Adesivo nel libretto di manutenzione.

Grazie.
m;

Sì, il colore è già piuttosto raro per un G3 Lim, e non ho mai visto un G3 Vari di quel colore (non voglio giurare, semplicemente non me lo ricordo ).

Altrimenti, è un colore fantastico, che mi piacerebbe anche a me.

Ma 324€ di tasse per un AFN?

Io pago già 304 € per il mio AHU nel 2005.

Sono entrambi di classe energetica E2, giusto ?

No, non E2, ma Euro-2.

Questa è una differenza!

no, non E2, ma Euro-2.


Certo, intendevo Euro-2, cosa sarebbe altrimenti

Ecco, E2 .

La versione diesel della Golf 2 è "a basse emissioni, classe E2", il che equivale allo standard EURO 1.

E le prime Volkswagen Golf 3 TDI erano anche solo di classe Euro 1.

Ecco la mia osservazione.

m;

... La versione diesel della Golf 2 è 'a basse emissioni, classe E2', il che equivale allo standard EURO 1.

E le prime Volkswagen Golf 3 TDI erano anche solo di classe Euro 1.


Sì, certo.
Si può analizzare ulteriormente e in modo più dettagliato la problematica relativa alla sezione E2.

Il discorso era su AFN e AHU, e in questo caso è difficile che ci possa essere una connessione con Euro-1 o qualcosa di simile.

Rarissimo abbrevio le parole, e ci tengo molto a non farlo. Qui sono stato pigro e ho scritto 'E2' invece di 'Euro-2' (dovrebbe essere chiaro a tutti), e già mi stai attaccando pesantemente!

Poiché tu lo sai. Z. (ops, devo aver digitato 'zur Zeit' per errore), soffrendo di una bassa occupazione, ti invierò a breve alcuni dati per l'analisi tramite messaggio privato.

Georg.

Ma la vernice sembra così 'non originale'!


Ho visto spesso questa tonalità di colore sulla Golf III. Non ha partecipato anche lui al 'Color Concept'?
A volte ci si chiede quali fossero le opzioni di colore disponibili 'all'epoca' per le auto Volkswagen. La cosa che mi infastidisce di più, ancora oggi, è il 'rosa porcellino' sulla Golf 3 .

@georg TDI: Hai ragione, in futuro pagherò 304 euro all'anno. Sono stati prelevati 20 euro per un motivo diverso, e ho solo controllato nella contabilità.

@tutti: Credo che la questione del colore dipenda in qualche modo dalla luce. Ecco di nuovo la stessa auto, che appare molto più scura.

http://www.teddie.de/aa-014.jpg

Penso che il colore si chiami 'jazz-blue', ma non ne sono sicuro.

Ciao,

Congratulazioni anche da parte mia per la nuova auto. Ma trovate davvero che questi prezzi siano convenienti?
Ho pagato 12.500 DM per la mia prima Passat Variant AFN, a fine 2000, con 94.000 km.
E nella Passat 35i c'è molto più spazio rispetto alla Golf.

Cordiali saluti.
Albrecht.

Beh, non si comprano le auto solo per il posto, altrimenti probabilmente avrei preso un furgone da 7,5 tonnellate. Il tuo prezzo sembra abbastanza conveniente, ma non è molto utile per il confronto (si tratta di cose diverse). La Passat sarebbe troppo grande per me, e i 6,5 litri di carburante sono più di quelli che consuma la mia (5,0). Inoltre, il motore AFN è piuttosto potente per una Golf G3, in una Passat sarebbe troppo piccolo. Ognuno ha le sue preferenze, ma quando si confrontano i prezzi delle auto, è meglio rimanere sullo stesso modello.

jazz-blue può essere.

Ce modelli erano disponibili anche per la G4, ma a mio parere non sono paragonabili ai modelli blu di cui ho parlato.

m;

@hvx

Mmm, a dirittura, secondo me, anche il motore 1Z non era sottodimensionato nel Passat 35i.

Ciao WarLord.